长安汽车董事长张宝林：今年盈利目标不变

本报记者龚梦泽面对的是汽车市场整体下滑的背景。长安汽车（000625）近日发布2019年上半年业绩预告，显示其净利润大幅下滑。我们基本上符合总体趋势，但已经取得了一些进展，但进展仍然相对较弱。“在最近的一次媒体见面会上，中国兵器装备集团股份有限公司党组成员、有限公司副总经理、长安汽车董事长张宝林直接总结了2019年上半年的成绩和不足。在汽车市场的寒冬中，一些人感到高兴，另一些人感到担忧。然而，在张宝林看来安全时刻保持警惕，危险时刻改变，是长安汽车发展的必由之路。如果财务报表不太吸引人，我们将继续遵循上半年采取的有效措施。只要经济基本面没有发生重大变化，今年设定的利润目标就不会改变， ”张宝林表示。在减少库存后，既定的利润目标保持不变。谈到长安汽车上半年的业绩，张宝林告诉《证券日报》，投资者对长安汽车的预期是乐观的，资本市场也最先嗅到长安汽车复苏的迹象在“史上最糟糕的半年报预测”之后，长安汽车的股价出现了罕见的飙升。对此，汽车行业分析师林实表示，长安汽车预计第二季度实现归母净利润-5亿至2亿元，与上一季度相比有显著改善。同时，随着自主品牌盈利能力的恢复，公司降本措施的实施有望进一步提升公司下半年的业绩。此外，长安福特在下半年将林肯纳入体系后，也有望提高长安福特的盈利能力和业绩灵活性。汽车制造商和经销商之间的分销模式使库存减少无法直接反映在报告中。然而，减少库存22万辆，资金金额近200亿元，再加上今年下半年的大幅节能和质量提升，长安汽车预计今年前六个月将累计实现高达54亿元的降本增效。事实上，这与分析师通过报告看到的结果是一致的。今年上半年，我们实现了54%的成本下降，经营现金流达到116亿元，库存减少了22万辆。这一系列指标表明我们的业务质量正在提高。“张宝林表示，长安汽车第二季度的业绩好于第一季度。长安汽车零售表现优于行业，环比增长明显。此外，合资企业零售呈现逐月反弹的趋势，每月保持两位数的上升趋势。同时，他还表示，长安汽车在五国向六国过渡期间表现良好，基本完成了过渡。其库存也已稳定在合理水平。如果累积报告不是很好，我们将继续遵循上半年采取的有效措施。只要经济不发生重大变化，今年设定的利润目标就不会改变。展望下半年国内汽车市场，张宝林认为，市场表现不会过于乐观。下半年，上半年的总体趋势将继续，增长率应在-5%左右。“质与量的提升有望在下半年企稳回升。事实上，长安汽车早就预测到了国内汽车市场急剧变化的到来，到今年上半年，张宝林认为长安已经到了一个转折点。上半年的关键词是‘创新’、创新、创新。与去年同期相比，我们的销售额和利润都在下降，但长安汽车的运营质量正在不断提高……

2018年6月，动荡的中国汽车市场已经连续13个月出现负增长，导致市场压力急剧增加。数据显示，2019年上半年，长安汽车共售出82.52万辆新车，而去年为120.74万辆。今年上半年，长安汽车自主品牌累计销量约39.2万辆，同比下降26.07%；长安福特累计销量约7.5万辆，同比下降67%；长安马自达累计销量约6.1万辆，同比下降32.22%。长安汽车在发展过程中，面对外界和自身的压力和挑战，需要多长时间才能打破现状？最早将在今年下半年出现，”张宝林认为，但长安汽车至少需要3-4年的时间才能完全恢复并建立新的增长引擎。至于生产和销售，张宝林表示，“我们不能只关注销售，也不能只关注销量。每个产品的市场份额和运营质量是关键，运营质量不能下降。我们应该努力在下半年之前给外界一个满意的答复。“所谓“风水轮流转，明年到我家”，近年来在独立车企中流行。然而，在张宝林看来，长安汽车的可持续发展之路是居安思危。

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