除了在着装上营造绅士风度外，男性还依靠汽车来展示自己的品味。它可以是一台翻山越岭的越野机器，也可以是一个穿梭于市场的性感生物。“一些现代绅士已经开始对自己的价值观采取低调的态度。如果他们想在两门跑车或四门跑车之间做出选择，他们更喜欢选择后者。他们低调的车身造型符合他们对内心平静的渴望”。
在高端轿跑车领域，6系一直是宝马在细分市场的资本。在这三款德国车型中，我们习惯将6系与梅赛德斯CLS和奥迪A7归为同一类。如果是六个月前的话，这六个系列在三者之间看起来会有些不同。双门设计使其看起来更具个性，但缺乏实用性。如今，宝马正试图填补这一市场空白，经过漫长的等待，6系四门版终于进入中国市场，而Gran Coupe在车身上的印记就是四门版的象征。
6系GranCoupe的车身尺寸为5007×；
笔记
拼音 双语对照一千八百九十四×2968毫米的轴距和1392毫米的轴距，与2855毫米的双门版相比，Gran Coupe看起来更加低调，在削弱跑车概念的同时增加了实用性。尽管与常规6系相比，Gran Coupe的尺寸有所扩大，但其外观设计没有重大变化。自20世纪30年代开始使用的双肾进气格栅仍然是宝马最引人注目的家族特征。微微凸起的造型和发动机舱盖上V形棱镜的向前交叉使其前脸看起来很有侵略性，这也是宝马轿车最引人注目的标志。在大灯的布局上，宝马6系与1系和3系一样，采用了平切式大灯组，不仅给人以叹为观止的美感的第一印象，而且照明强度也得到了显著提高。此外，Gran Coupe的灯组也采用了LED技术，雾灯、转向灯、日间行车灯以及远近光灯都以LED光源为代表。
6系GranCoupe在外观上略显低调，但宝马工程师在打造豪华内饰方面付出了巨大努力。当你进入车内时，你一定会被6系令人耳目一新的配色方案所吸引。棕色和白色的搭配在以前的宝马车型上很少尝试过。此外，方向盘上钢琴漆般的配色方案也是一大亮点，不仅为驾驶员提供了良好的驾驶感受，还结合车内色调提供了豪华舒适的氛围。Gran Coupe仍然采用“以驾驶员为中心”的驾驶区域设计，仪表板的中央区域略微向驾驶员倾斜。中控台上的按钮和i-Drive控制按钮都在驾驶员的触摸范围内。标准的iDrive操作系统配备了10.2英寸的平板车载显示屏，有这么大的屏幕你不会觉得它太小。在驾驶过程中，您还可以从平视显示系统获取信息。
有了Gran Coupe，除了驾驶座之外，车内的焦点也成为了另一个焦点。很明显，无论是腿部空间还是头部空间，后部空间都有所增加，至少没有之前的双门版本那么局促。后排乘客唯一要做的就是享受旅程。同样值得一提的是试驾车型的音响系统。Gran Coupe配备了Bang&Olufsen音响系统，该系统提供2个低音扬声器、7个中频扬声器和7个高音扬声器，均配有独立放大器。如果你仍然想提高汽车的豪华度，Gran Coupe还为个别车型提供了价值7万元的白色穿孔皮革座椅。这种名为“美利奴”的皮革来自高端羊毛，其柔软的表面和透气的孔隙结构提供了顶级的舒适度。这款真皮座椅几年前才出现在宝马760Li中国60周年庆典版上。虽然它很贵，但它绝对是你地位的象征。
即使是轿车，6系Gran Coupe在驾驶模式下仍然提供多种驾驶模式。变速器档杆旁边的驾驶体验控制开关可用于在COMFORT+、COMFORT、SPORT、SPORT+和Eco-Pro节能模式之间切换。在EcoPro模式下，系统为驾驶员提供一系列驾驶建议，以提高燃油经济性。在试驾过程中，“私人教练”反复提醒我关闭空调，但我没有理会，因为车外的阳光仍然很热。如果你能忍受踏板踩得很深的极慢加速和持续拒绝降档，你就可以达到7.7升/100公里的官方油耗。
毕竟，640i是一款运动型，当然，你需要在运动+模式下试用。在运动+模式下，这辆车看起来像是被打成了鸡血。系统将自动关闭动态稳定性控制，节气门响应将变得非常灵敏。然而，这一切都在控制之中。尽管640i Gran Coupe的车身进行了加长，但其精确的方向和弹性的悬架定位仍然提供了出色的驾驶乐趣。变速箱似乎总是想保持在低档位，即使速度指针飙升到红色区域，变速箱一开始也没有考虑升档。当您即将完成超车时，变速箱可以连续降档5档，以确保足够的扭矩输出。即使你不踩油门，发动机仍会产生轻微的参考……
笔记
拼音 双语对照以保持高转速。
宝马6系在中国市场上一直缺少一款四门轿车。随着双门版本6系列的平均销量，四门版本的推出扩大了6系列的产品线，填补了细分市场的空白。6系Gran Coupe在驾驶乐趣和乘坐舒适性方面都比双门版好得多。豪华内饰和可选套件仍然是吸引高端客户的筹码。
车型：宝马640i Gran Coupe
参考价格（万元）：120.5
长×宽×高（mm）：5007×一千八百九十四×一千三百九十二
轴距（mm）：2968
路缘石质量（kg）:1750
油箱容积（L）:70
行李箱容积（L）：460
发动机排量（L）：3.0
发动机技术：单涡轮双涡流管技术
最大功率（kW/r/min）：235/5800-6000
最大扭矩（Nm/r/min）：450/1300-4500
变速器：8速手自一体变速器
悬架（前/后）：双叉臂式/V形多连杆
制动（前/后）：通风盘/通风盘
轮胎：225/55R17
总共7个模型的更多参数>；基本参数
型号名称
2012款宝马650i Gran Coupe四门轿跑车
2012款宝马6系双门轿跑车640i
2012款宝马650i xDrive Gran Coupe四门轿跑车
2011款宝马650i敞篷跑车
指导价（万元）
零
一百一十二点八零
二百点五零
二百零三点九零
市场价格（万元）
零
一百零四点一三
二百点五零
一百八十八点四五
长、宽、高（mm）
5007/1894/1392
4894/1894/1369
5007/1894/1392
4894/1894/1365
轴距（mm）
二千九百六十八
二千八百五十五
二千九百六十八
二千八百五十五
排量（ml）
四千三百九十五
二千九百七十九
四千三百九十五
四千三百九十五
油耗（L/100KM）
---
---
---
十点七
排放标准
（升/100公里）
国家4
国家4
国家4
国家4
变速器类型
自动变速器
手自一体
手自一体
手自一体
齿轮数量
八
八
八
八
保修政策
2年不限公里数
2年不限公里数
2年不限公里数
2年不限公里数
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笔记
拼音 双语对照
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1900/1/1 0:00:00导读：在本届日内瓦车展上，一批全新概念车将如约登场，但外界更加关注的还是那些量产新车。
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1900/1/1 0:00:00
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