2019汽车人才研究会理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛隆重举办

7月16日至18日，由中国人才研究会汽车人才专业委员会主办、中国第一汽车集团有限公司主办的“2019年汽车人才研究会理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛”在吉林长春隆重举行。来自100多家汽车及零部件公司、相关政府部门、行业组织、汽车学院的领导，以及第三方服务提供商、新闻媒体代表等350多位嘉宾出席了此次活动。理事会年会和论坛是汽车人才研究会的一项重要年度品牌活动，旨在聚集行业领袖、企业领袖和人才管理精英，为汽车行业人才的思想和智慧的聚集和交流搭建智库平台，密切关注汽车人才的发展趋势，为产业发展和人才工作提供智力支持。本次活动为期三天，由四部分组成：董事会年会、高峰论坛、中国汽车行业人力资源管理者董事长组织的扩大会议、参观考察。

2019汽车人才研究会理事会原常务副主席、研究员贾忠杰主持年会。高峰论坛由中国汽车工程学会特约秘书长张宁和汽车评价研究院院长李庆文主持。汽车人才研究会首任主席、国家机械工业局原局长邵启辉发来贺电。中国人才研究会会长何贤在会上表示祝贺。吉林省委常委、长春市委书记王凯，汽车人才研究会名誉会长傅玉武，中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记Xi，秦焕明，有限公司党委副书记、副总经理出席活动并致辞。今年，新中国将迎来汽车人才培养70周年。在理事会年会上，汽车人才研究会秘书长李哲乐总结了当前汽车人才成长发展的过程和成果以及他们的工作。李哲乐表示，经过多年的发展，汽车人才工作取得了三大成就：一是汽车人才队伍的快速成长：汽车人才数量显著增加，汽车人才素质不断提高，人才结构更加完整多样；其次，汽车人才的概念深入人心：汽车人才的定义在汽车行业的发展和转型中发生了动态变化，从零到存在，从存在到改变。行业对人才的重视程度前所未有，汽车人的精神正在凝聚；三是汽车人才管理稳步提升：人力资源管理理念不断升级，人才体制机制不断创新，人员劳动效率不断提高。年会还聚焦技能人才培养，公布了“汽车行业改革下技能人才转型管理实践案例”评选结果，并举行了“中国汽车技能人才管理杰出成就奖”颁奖典礼。

颁奖典礼获得了来自上汽乘用车、吉利集团、北京梅赛德斯-奔驰、上汽通用汽车的5个案例的最佳案例奖；来自江淮汽车（600418）、长安汽车（000625）、北京新能源、北京一汽、昌河汽车的5个案例荣获优秀实践奖；来自北京宝沃、北京汽车、国际汽车（600335）、昌河汽车和安博福的六个案例获得了管理进步奖。上汽乘用车薛云荣获最佳创新奖；

北汽集团荣获最佳组织奖。汽车人才研究会主席傅玉武、何娴、朱明荣，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅炳锋，《中国汽车报》副总经理谢志杰分别为获奖者颁奖。嘉宾智慧探索新时代汽车人才赋能。本届汽车人才高峰论坛的主题是“前进与蝶变——人才赋能中国品牌的新征程”。从行业到人才，从宏观到微观，从传统到跨界，邀请各领域专家分享他们对汽车行业和人才发展的研究判断、实践经验或探索性思考，旨在从多个角度交流和碰撞思想，从多个层面解决中国品牌上升过程中的人才瓶颈问题。中国汽车工业协会副秘书长徐燕华分析了汽车行业的发展现状和未来趋势。徐艳华表示，中国的汽车产业正在转型之路上。在四个现代化进程中，中国有机会成为一个汽车强国，但最终的格局仍不明朗。人才竞争是竞争的本质，中国汽车工业成功的关键在于人才。著名人才专家、中国人事科学研究院原院长王交通介绍了改革开放40年来中国人才研究的起源和发展。他认为，融合创新、数据驱动创新、生态创新、集群创新、人性化创新将成为新时代人才工作创新发展的新维度。汽车人才研究会会长朱明荣分享了他对新时代汽车行业中长期人才发展的战略思考。他指出，当前汽车人才工作存在三个突出问题：人才总量不足、流动频繁、人才结构性矛盾仍然突出；人才工作体制机制面临改革；

人才工作的理念需要随着行业的发展而改变。

在圆桌论坛上，人瑞集团执行董事长、董事长兼首席执行官张建国为VUCA时代人力资源管理的商业思维提供了建议和建议。他提出，未来的汽车产业链将呈现出更加专业化的分工和融合，灵活就业是解决未来人才问题的方案之一。清华大学车辆与交通学院党委书记李建秋介绍了清华大学在汽车技术转型下的人才培养思路。在他看来，车辆不再是产品，而是跨学科发展的平台载体。传统的汽车工程和动力工程人才培养知识体系已不能满足社会需求，高度的跨学科发展将是未来人才培养的重要方向。有限公司党委委员、副总经理杨海兵阐述了建设世界级汽车产业中心和汽车人才高地的雄心壮志和想法。他表示，建设世界汽车产业中心是经济发展和产业集聚的动态过程。上海国际汽车城正在打造汽车人才高地和世界一流的汽车产业中心，城市配套设施丰富齐全。在圆桌互动中，主持人李庆文与赛麟人力资源副总裁王芳、同济大学汽车工程学院院长张立军、上汽大众高级技师、高级工程师徐小平进行了互动，重点讨论了人才引进与使用、培养与储备、发展与激励等问题，探索人才在新征程上为中国品牌赋能的途径。协同汽车企业共商人才管理痛点年会也与中国汽车行业人力资源管理者组织主席扩大会议同时举行。傅玉武、朱明荣出席并指导工作。会议遵循了一汽、东风和上汽的轮值主席轮换机制，并举行了轮值主席交接仪式。一汽取代上汽成为未来两年的轮值主席单位，第一汽车集团有限公司人事部部长黄勇担任第七任轮值主席。

在中国汽车工业人力资源经理组织主席扩大会议上，来自一汽、东风、上汽、北汽、广汽、长安、吉利、华晨、奇瑞、江淮、重汽、海马、东南、威马、航胜电子等公司的人力资源负责人就汽车人才结构性矛盾的突出问题进行了讨论，人力资源转型与赋能、人才招聘与共享等人力资源管理的热点和难点问题，融合视角，共同寻求行业协同解决方案。

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