质量服务被诟病 特斯拉却取消了价值500万欧元的订单

据外媒报道，Stefan Moeller在今年年初制定了一个雄心勃勃的目标，将其汽车租赁公司Nextmove的特斯拉Model 3车队增加100辆，希望成为特斯拉在德国的最大客户。鉴于电动汽车在欧洲的接受度很低，Stefan Moeller将特斯拉进入欧洲市场比作席卷欧洲的海啸。但默勒预期的浪潮似乎已经变成了一股小溪。由于特斯拉交付的前15辆汽车的质量问题和维修工作不足，包括保险杠上的划痕和前照灯上的水渍。经过数周的反复谈判，特斯拉取消了剩余的85辆Model 3订单。根据Electrek的报告，被取消的订单金额约为500万欧元。默勒表示，“Model 3是一款很棒的汽车，一些消费者已经完全爱上了它。然而，它背后的团队似乎没有做足够的工作，这是一个非常严重的问题。”默勒车队已经拥有300多辆电动汽车，其中包括38辆Model s和数十辆Model X。低于标准的服务可能会成为特斯拉在德国进一步发展的障碍。特斯拉首席执行官马斯克在年初承认，特斯拉在德国缺乏服务中心阻碍了其在该地区的发展。Moeller表示，特斯拉也试图交付之前注册的汽车，但这将阻止Nextmove获得德国电动汽车补贴计划和潜在的退税。据报道，特斯拉认为，Nextmove取消订单的决定不仅是因为质量问题，而且在很大程度上受到了年初一场无关辩论的影响。特斯拉已经启动了一项维修计划，并在订单被取消时为消费者提供了替代车辆。Nextmove描述称，车辆识别号与车辆不匹配，特斯拉发言人认为，这一注册问题只是暂时的，已经为受影响的客户解决了。默勒表示，在取消剩余订单之前，他曾要求特斯拉改善交付和维修服务。此外，他表示，特斯拉的问题不再局限于Model 3。默勒花了两年时间等待特斯拉在2017年7月交付的Model X上更换一个有洞的座椅。此外，最近交付的Model 3轮胎出现了突起。特斯拉发言人表示，特斯拉的数据没有显示交付给德国市场的车辆存在任何异常质量问题。特斯拉认为，车辆在运输给客户的过程中可能存在问题，并已迅速解决了这一问题。Nextmove订购的特斯拉问题不仅仅是一个例子。德国社交媒体和在线论坛收到了许多消费者关于特斯拉传感器和悬架部件问题的投诉。许多人还认为，特斯拉在德国的销售团队没有及时做出回应。Model 3在德国的销量使特斯拉成为今年前七个月德国增长最快的品牌。尽管6816辆的注册量仍落后于一线市场领导者，但特斯拉的销量已超过捷豹和阿尔法罗密欧等品牌。特斯拉目前正在将其在德国的服务中心扩大到17个，重点是柏林、汉堡和慕尼黑等城市地区。此外，特斯拉已将其服务中心扩展到基尔、乌尔姆和曼海姆等中等城市，并在德国建立了16家独立的零售店。特斯拉的实体店与传统汽车制造商建立的基础设施之间仍然存在显著差距，德国的传统汽车公司花了几十年时间才建立起庞大的基础设施网络。例如，大众汽车集团在德国建立了数百个专门的销售和维护点。此外，马斯克认为，向电动汽车和数字服务的过渡将导致零售和售后服务的变化。电动汽车的故障部件较少。此外，特斯拉还计划将其移动出行服务车队扩大50%，预计今年欧洲的移动出行服务队伍将增长四倍。糟糕的售后服务也限制了特斯拉在挪威的发展。按人均计算，挪威是欧洲最大的电动汽车市场。根据挪威监管机构的数据，有凹痕和油漆混乱的车辆使特斯拉成为所有汽车制造商中每辆车投诉数量最多的。由于许多传统车企正在迈向电动汽车时代，特斯拉在欧洲地区的发展也将面临严峻挑战……

重大挑战。未来十年，欧洲有望成为仅次于中国的全球第二大电动汽车开发市场。此外，消费者已经可以购买梅赛德斯-奔驰、捷豹和奥迪等汽车公司推出的电动车型。

标签：特斯拉Model 3捷豹Model X奥迪

汽车资讯热门资讯