据外媒报道，卡尔斯鲁厄理工学院的研究团队采用了一种新的涂层工艺，以创纪录的速度生产锂离子电池电极。同时，新工艺提高了电极质量，降低了生产成本。当生产电池电极时，电极材料以矩形的薄膏的形式涂覆在铜箔或铝箔上。矩形旁边是一个未涂覆的箔，这是传导电流的必要条件。为了生产这些型材，涂层过程必须反复中断和重新开始。在极快的生产速度下，防止材料被涂覆在矩形边缘之外是一个巨大的挑战。对于电极涂层，精度至关重要，因为即使是很小的生产误差也可能导致电池无法使用。KIT的Wilhelm Schabel教授表示，“由于产量低，报废率高，目前锂离子电池的价格远高于其实际价值。”Schabel研究小组的博士生Ralf Diehm的研究取得了决定性的进展。他优化了用于生产电极材料的喷嘴，为其配备了振动膜，以定期停止和重新开始糊状涂层的应用。迪姆说， “这种薄膜比机械阀门轻得多，反应速度非常快，大大提高了生产速度。以前的制造工艺速度只有每分钟30到40米。随着新技术的采用，电极涂层可以达到每分钟150米。在电极生产中，减少机械部件不仅加快了生产速度，而且具有进一步的优点：振动膜的控制比机械阀精确得多，可以提高生产质量并降低废品率。Philip Scharfer博士和Schabel教授已经研究这个课题好几年了。他解释说，为了在电池生产中受益于更快的电极涂层，生产过程也必须在其他地方进行调整。涂层更快，干燥时间需要更短。否则，干燥器部分和整个系统必须相应地膨胀。“KIT对不同的干燥条件进行基础研究，优化干燥工艺，在保持电极性能的前提下，将干燥时间缩短约40%。这项技术大大降低了电池的生产成本，有助于满足日益增长的电动出行需求，现在将从实验室转移到工业生产。未来，KIT将与乌尔姆大学合作开发电池。
标签：
所以我找来了，现在家用轿车的标杆，现款卡罗拉。为什么找他呢，是因为这款车并没有因为新款的即将上市而影响它现在的销量，所以绝对算是个这个级别里的重量标杆。
1900/1/1 0:00:00颜值向来都是因人而异的，但是CS75PLUS全新的外观设计，夸张、大胆、创新。贯穿式LED日行灯绝无仅有，LED大灯像冰晶一样，夸张的中网设计，雾灯处还有红色线条加以点缀。
1900/1/1 0:00:00文执无競刷抖音的朋友知道一个事，“天窗女孩硬扛无德司机”，爆火。有多火呢？18亿次播放，880万个点赞，超过10万的评论，3000的分享转发。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，AEye提出了新的先进激光雷达系统性能评估扩展度量标准。目前用于评估激光雷达性能的传统帧速率、角度分辨率和探测范围标准，已不足以充分衡量传感器的有效性。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，全新林肯飞行员配备林肯首款具有道路预览功能）的自适应悬架系统，使驾驶更加平稳顺畅。
1900/1/1 0:00:00UPS投资图森未来合作测试自动驾驶半挂牵引车据外媒报道，当地时间8月15日，美国UPS快递公司表示旗下风投部门UPSVentures对自动驾驶公司图森未来进行了少数股权投资。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航