据外媒报道，印度是铃木最大的市场，但其近期在该地区的销售表现并不尽如人意。为了提振其最大市场印度低迷的销量，铃木决定发布一款新型微型四轮SUV，这是铃木35年来的首款SUV车型。此外，铃木还将在印度偏远地区建造汽车展厅。这款新车型是1985年铃木当地合资公司Maruti Suzuki推出的Gypsy的“继任者”。由于安全性能升级延迟，包括安装安全气囊，Gypsy于3月停产。微型SUV在印度仍有强劲的市场需求，主要用于在未铺砌的道路上运输农产品（000061）。铃木正借助一款新车型瞄准印度偏远市场，该车型可能在当地生产，最早可能在本财年上市销售。新车型将以Jimny Sierra微型SUV的生产为基础。Jimny Sierra迷你SUV刚刚完成近20年来的首次升级，并于去年6月在日本发布。《吉普赛》是根据以前版本的《吉姆尼》制作的。此外，铃木还希望扩大其玻璃幕墙拖车车队，作为移动展厅。马鲁蒂·铃木在印度有大约3000家经销商，其中大约360家主要负责销售豪华车型，但其在偏远市场的扩张相对缓慢。自1982年进入印度市场以来，铃木已成为该地区领先的汽车制造商，市场份额约为50%。但今年第二季度，由于新兴经济体货币走弱和经济低迷，铃木在该地区的新车销量下降了20%，销量约为37万辆。铃木董事长铃木大牧表示，“我们只进入了印度市场的三分之一。”铃木希望利用新车型和移动展厅帮助其进一步渗透其他印度市场。
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