蔚来汽车7月销量快报：ES6突破1000辆 ES8下滑至436辆

蔚来汽车8月10日发布的7月销量数据显示，ES6销量超过1000辆，但ES8销量大幅下降至436辆。

6月18日，蔚来ES6正式启动用户交付，当月交付413辆，7月增至1066辆。蔚来ES6定位于中型SUV，起步价35.8万元，续航里程420公里。与售价44.8万元的NIO ES8相比，它便宜了近10万元，续航里程增加了65公里。今年1月至7月，共售出1479辆汽车。

受多起自燃事件和相关召回的影响，NIO ES8的销量在2019年4月开始下降，从6月开始降至三位数。今年1月至7月，共售出7565辆汽车。今年1月至7月，这两款车型共售出9044辆。NIO Motors在2019年设定的年度销量目标是4万至5万辆。从目前的情况来看，实现这一目标存在相当大的困难和压力。此外，根据中国保监会颁发的强制保险牌照数量数据，2019年上半年，威马EX5累计颁发强制保险牌照的数量达到8548张，在造车新势力中排名第一。小鹏汽车领先，小鹏G3上半年共获得8494张交强险牌照，排名第二。NIO Auto已经推出了两款车型，上半年共有7656个牌照，排名第三。

作为领先的造车新势力，蔚来汽车2019年第一季度财报显示，总收入为16.312亿元，较上一季度下降52.5%。汽车销售收入15.352亿元，较上季度下降54.6%，净亏损26.236亿元，比上季度下降25.1%，同比增长71.4%。为了提高毛利率，NIO制定了明确的计划，预计第三季度和第四季度会发生变化。ES6的交付将推动整体销售增长，供应链也计划降低成本。

汽车市场正在衰退，补贴也在下降。。。近日，中国汽车协会公开表示，截至2019年6月，中国汽车市场已连续12个月下滑。尽管行业整体下滑幅度有所收窄，但全年销售仍面临较大压力。同时，国五、国六标准切换、新能源汽车补贴退坡等因素使消费者观望情绪更加明显，国产品牌和新能源汽车仍有较大压力。为此，中汽协在年初下调了2019年新能源汽车销量预测，也将此前160万辆的预测下调至150万辆。NIO汽车也无法承受同样的下行压力，预计下半年将继续面临困难。然而，ES6仍处于消化订单的过程中，预计需求将进一步增加。根据NIO招股书披露的产品计划，ES6预计将实现每年6万辆的销量，肩负起销量重任。

8月9日，NIO的股价收盘下跌1.26%，至3.13美元。

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