北汽新能源7月纯电动汽车销量同比增长78%

整体汽车市场的持续降温并未影响新能源汽车市场的快速发展。8月7日，北汽蓝谷宣布其子公司有限公司7月销售12509辆，同比增长78%；1-7月累计销量77668万辆，同比增长28%。

但7月新能源汽车销量明显低于6月的26072辆，环比大幅下降52%，减少1.3万辆。这主要是由于6月25日补贴过渡期的抢购效应，导致7月销售额大幅下降。今年年初，北汽新能源制定了22万辆的年度销售目标，截至7月完成率为35.3%。在整个市场环境发生重大变化的背景下，补贴减半对新能源领域的所有品牌来说都是一个挑战，北汽新能源也面临着巨大的销售压力。自去年以来，北汽新能源调整了产品战略，加大了中高端车型的投放力度。在市场层面，A级及以上中高端产品的销量占比已超过50%，A级轿车EU5以7079辆的销量在5月份首次夺得月度单品销量冠军，取代EC系列成为北汽新能源的销售支柱。

今年上半年，北汽新能源累计销量达到69159辆，其中EU5、EX5、EX3等中高端车型售价在12万元以上的占比达到90%。去年同期，北汽新能源80%的销售贡献来自价格在5-10万元之间的产品。这意味着，在补贴下降和增长放缓的市场逆境下，北汽新能源基本完成了产品结构调整，覆盖了包括LITE、EC5、EC3、EU5、EX5和EX3在内的各个细分市场。

在B端市场，北汽新能源推出了EU5网约车版本，专注于交通领域。官方宣布，今年已在网约车和专用车市场赢得超过8万份意向订单，并将在年内实现12万辆，单车型突破10万辆。在专业化汽车市场，北汽新能源EU300、EU5等车型也逐步进入驾驶培训车和警车领域。目前，北汽新能源正在加快产品迭代升级的速度，计划在下半年推出EU5 R600版和B级纯电动轿车EU7。7月29日，历经四代变革的A0级纯电动SUV北汽新能源EC5刚刚登陆北京市场，填补了400公里和10万元的产品区间，进一步提升了细分市场。

2018年，北汽新能源纯电动汽车销量达到15.8万辆，同比增长53.11%，连续六年蝉联中国纯电动市场销量冠军。

2019年，新能源市场正在从“政策驱动”转向“市场驱动”，竞争态势也将更加激烈。北汽新能源只有不断提高产品竞争力，推动品牌整体上升，才能继续稳居榜首。

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