据彭博社援引消息人士的话称，东风汽车公司正在探索其在标致雪铁龙集团的股份的各种选择，包括可能的撤资。东风汽车持有标致雪铁龙约12.2%的股份，价值22亿欧元。
上述知情人士透露，东风汽车最近几周与潜在顾问进行了会谈，讨论如何将其在这家法国汽车制造商12.2%的部分或全部股份货币化。作为战略评估的一部分，东风汽车讨论了可能的交易，包括直接出售股票或发行PSA支持的可交换债券。
上述知情人士表示，东风汽车计划在计划减持股份时与标致雪铁龙进行谈判，以保持双方良好的合作关系。东风汽车和标致雪铁龙集团在中国有一家合资企业——东风汽车。
据知情人士透露，出售股票的谈判仍处于早期阶段，能否达成协议尚不确定。知情人士表示，东风可能会保留标致雪铁龙的部分股权，以从未来的行业整合中受益。
今年5月，当媒体报道标致雪铁龙将与其他汽车制造商结盟时，标致雪铁伦表示，它对创造长期价值的“任何机会”都持开放态度。今年早些时候，知情人士表示，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒曾讨论分享对欧洲汽车制造业的投资。
根据这份报告，东风汽车的一位代表表示，他们目前没有任何关于该计划的信息。标致雪铁龙的一位代表拒绝置评。
东风汽车是标致雪铁龙的最大股东之一，与法国政府和标致家族并列。去年10月，PSA首席执行官唐伟时表示，双方的持股协议稳定，尚未调整。
唐唯实表示，他将考虑在中国为美国市场生产汽车。这一迹象表明，标致雪铁龙正在努力保持其在中国的工厂满负荷运转。
目前，PSA集团在中国有五家工厂，其中三家位于武汉，一家位于成都，另一家位于深圳。后者用于生产长安PSA旗下的DS品牌高端汽车。
据英国《金融时报》报道，东风和标致雪铁龙合资公司雪铁龙的工厂产能利用率为22%。工厂通常需要80%以上的产能利用率才能保持稳定，这凸显了神龙汽车面临的严重产能过剩问题。
根据标致雪铁龙的最新财报数据，该集团上半年在中国的业务亏损3.02亿欧元，其中资产减记1.39亿欧元。去年，这家法国汽车制造商在该地区也遭受了超过3亿欧元的损失。
标致雪铁龙全球首席财务官Philippe de Rovira表示，该集团致力于减少雪铁龙的产能，可能通过租赁工厂设施。
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