今天，汽车行业发生了一件非常有趣的事情。吉利集团副总裁杨学良对某荣威4S店发起愤怒攻击，并开启仇恨模式，引发各媒体热议。
事件发生时，一项汽车营销分析显示，有网友曝光上汽荣威旗下某4S店在店内海报上公然攻击竞争对手吉利，内容不公平。海报内容表示，吉利汽车以冰箱零部件起家，整体供应商体系仍停留在农村车间体系。在品牌层面，上汽荣威和吉利并不在同一级别。
原因是上汽荣威与大众汽车和通用汽车共享知识产权，拥有相同的产品测试标准和品牌标准，并共同开发产品技术。因此，荣威i6
Plus的质量已经与大众汽车和通用汽车不相上下。荣威i6
Plus是一款具有纯正德国血统的高品质国产车。没想到，这条微博竟然被吉利集团副总裁杨学良看到了。杨学良说：“我不认为这是不公平的，这只是用恶魔般的语言公众的恶意攻击！
”。 他认为，荣威4S店没有证据表明吉利的供应商仍处于制造冰箱的时代，是手工作坊。
许多网友认为，上汽荣威4S店此举不公平，缺乏职业道德，表明排队是幸运的。
事实上，经过多年的发展，尤其是收购沃尔沃之后，吉利的技术研发能力迅速提升。销量证明，吉利汽车近年来销量持续增长，年销量一直超过100万辆。在吉利汽车供应链中，包括博世、哈曼和麦格纳等顶级供应商。
吉利汽车目前已进入中国自主品牌的第一梯队。2019年上半年，吉利累计销量超过65万辆，其中6月销量90875辆，销量居国产品牌之首。但与去年同期相比，吉利的汽车销量有所下降。
今年年初，吉利汽车设定了2019年151万辆的销售目标。然而，由于市场波动和销售数据不理想，吉利主动将销售目标从最初设定的151万辆下调至136万辆。
今年下半年，吉利将推出5款新车型和10款改款车型。在新车型的推动下，吉利汽车有望实现预定的销量目标。
随着7月18日福特领界EV的预售价公布，国内终于迎来了第一款合资品牌的纯电动紧凑型SUV。对于很多打算选择新能源家用SUV，却还在持币观望的准车主来说，无疑是一个振奋人心的好消息。
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1900/1/1 0:00:00国际CTI论坛是汽车动力系统领域的行业盛会，每年分别在德国、美国和中国举办，吸引了世界各地的汽车行业专家来此沟通交流。
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