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不满特朗普降燃效 奔驰加入加州排放协议

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时间:1900/1/1 0:00:00

奔驰,本田,宝马,大众,福特

据外媒报道,由于反对特朗普政府减缓联邦燃油效率目标的行动,梅赛德斯-奔驰或大众、福特、本田和宝马自愿与加州就轻型汽车排放法规达成协议。目前,梅赛德斯-奔驰对此事不予置评。据知情人士透露,白宫正在迫使其他汽车制造商支持特朗普政府的提议。特朗普政府正试图降低奥巴马时代制定的排放标准,该标准于2012年正式发布,要求汽车制造商在2025车型年前将新车和轻型卡车的平均燃油经济性提高一倍,达到每加仑54.5英里。白宫计划将燃油经济性标准冻结在每加仑37英里左右,特朗普认为这是汽车行业在减轻监管负担的同时降低新车价格的一种方式。加州的协议与特朗普政府的做法背道而驰。今年7月,大众、福特、本田和宝马与加州监管部门达成协议,在2026车型年之前每年提高轻型汽车的燃油效率。为此,特朗普政府提议废除授予加州的长期法律权力,使其无法执行自己的排放标准。加利福尼亚州和其他13个州计划实施目前更严格的排放标准。此外,他们可能会就新的联邦排放法规起诉特朗普政府,而汽车制造商则希望避免诉讼。据报道,上个月,特朗普总统的高级顾问在白宫会见了通用汽车、丰田和FCA的高管,敦促他们支持特朗普政府的提议。这三家公司都拒绝透露此次会议的具体情况。然而,FCA首席执行官Mike Minkai最近表示,该公司肯定会继续监督加州的协议。汽车制造商希望避免各州和联邦政府之间的排放标准纠纷,他们已自愿同意遵守加州的排放标准。加利福尼亚州是美国人口最多的州,新车销量约占全国总销量的12%。据报道,加州协议预计将迎来第六个成员国。上周,加州监管部门还表示,将有更多的汽车公司加入加州协议。

标签:奔驰本田宝马大众福特

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