据外媒报道，梅赛德斯-奔驰目前正试图改革其销售方式。除了提高在线销售的比例，梅赛德斯-奔驰还希望控制其经销商对终端折扣的自由决策权。
据报道，在法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰销售和营销主管Britta Seeger向媒体宣布，从今年4月开始，梅赛德斯-梅赛德斯正在瑞典市场进行销售模式改革试点。
根据Sige的声明，梅赛德斯-奔驰已经与其一些瑞典经销商重新谈判了经销商合同。此次谈判将使梅赛德斯能够自行控制销售流程，包括终端价格。分销商只负责客户服务和送货，并收取一定的服务费。西格表示，到2025年，梅赛德斯-奔驰所有新车的在线销量将从5%增长到25%。网上销售的基本要求是在所有平台上实施统一的定价系统，这也是梅赛德斯-奔驰想要控制经销商终端售价的原因之一。
当被问及这项试点是否会由梅赛德斯-奔驰经销商在全球范围内进行时，Siege委婉地表示，梅赛德斯计划在未来所有市场推广这项试点。抛开瑞典不谈，如果梅赛德斯-奔驰想要在中国市场推广这款车型，可能会有相关的法律规定与之相匹配。
众所周知，我国现行管理汽车销售的法律是《汽车销售管理办法》，其中明确规定供应商不得干涉经销商的人力资源和财务管理，以及经销商独立经营范围内的其他活动。终端售价正是在经销商自主经营的范围内。
如果梅赛德斯-奔驰想要改革其销售模式，仍有一些问题需要解决。这意味着，如果梅赛德斯-奔驰想要在中国市场试点上述车型，就需要做相应的功课，并与经销商进行谈判。对于消费者来说，一旦梅赛德斯-奔驰有权控制经销商的终端售价，消费者能享受多少终端折扣将成为一个问号。
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