要么创新，要么灭绝。尤其是在技术驱动的行业，没有什么比成功更快的消失了
《时代》杂志编辑比尔·萨普里托的这句话在汽车行业尤其重要，因为汽车一百多年的发展历史是由一项又一项创新技术推动的。
如果你碰巧在9月6日去上海的宝马品牌体验中心，这种感觉应该会更强烈。
当天是2019宝马集团本土初创企业创新孵化成果展，上海宝马品牌体验中心变身为汽车前沿技术成果展示中心。参与公司既包括国内人工智能行业的独角兽，也包括创业时间不到2年的新公司。
商汤科技的智能座舱、塔山科技的智能座椅、延世科技的3D全息投影、机械曼德机器人的3D视觉引导机器人喂食、佳普推广的“宝马悦名片”智能销售系统、科翼动力的电池组防火墙，其他展示成果涉及人机交互、视觉识别、自动驾驶、数字营销、智能生产、电池、新材料等多个技术领域。
宝马和塔山科技联合开发的四层传感技术，以座椅靠背支撑板为介质，可以响应用户的手势唤醒和操作命令，如悬挂、多指滑动和按压。这项技术类似于宝马在去年公开展示的宝马iNEXT概念车上使用的“Shy Tech”隐形创新技术，可以在木质或织物表面执行多种功能操作。
宝马与延世科技合作开发的车载3D全息系统解决方案可以实现空中悬浮成像，以及远程触摸交互，支持全息控制、全息娱乐等新型交互应用。
佳推展示的“宝马悦名片”智能销售系统通过不断为销售顾问赋能技术手段，可以大大降低销售人员与客户之间的沟通成本，通过AI雷达的功能了解客户的购买需求，并通过在线咨询服务提高进店率。
宝马和科翼动力在电池组防火墙技术上的尝试可以有效防止热失控的传播。未来，科翼动力将更加关注大功率/超快充电、变速器、电机、电池隔膜材料、电池工况、SOH和SOC估计等领域。
这些公司有一个共同点：它们都参与了宝马在中国的创新孵化项目。在推动实施“2+4”中国战略的过程中，宝马集团一直在深入开展本土化创新孵化项目。
早在2015年，宝马就在全球建立了“宝马创业车库”，旨在寻找高潜力的创业公司，并将其解决方案与宝马业务部门的需求相匹配。目标是成为一个桥梁门户，帮助创新公司进入汽车市场，同时帮助宝马的各个业务部门获得尖端技术。
“宝马初创车库”专注于能够帮助改善车辆和驾驶体验的初创公司。宝马将在其产品、服务或技术成熟之前的早期阶段成为初创公司的客户。与风险投资相比，宝马购买的是初创公司的早期产品、服务或股权。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：创新是中国高质量发展的关键，也是当前中国发展的重点。中国有许多世界级的科技公司和一大批充满激情的年轻科技企业家。宝马集团致力于将其专业知识与中国在智能城市、智能交通等领域的目标相结合，与中国优秀的科技公司合作，引领行业变革，促进未来出行发展
通过孵化合作，宝马为汽车初创公司提供中国顶级的发展平台和全球一流的资源，帮助他们将先进的创新技术与汽车行业未来的发展需求相结合，促进创新技术的商业化。
在过去的四年里……
ars，已有60多家初创公司参与了“宝马创业车库”，其中50%以上的初创公司在项目完成后继续与宝马不同业务部门实现进一步的业务合作。在互利共赢的合作关系下，由宝马发起的创新生态系统正在逐步形成。
创新是宝马百年华诞的一个显著标志。今年7月19日，在北京研发中心举行的2019创新日活动上，宝马宣布与中国联通（600050，股吧）、腾讯和四维图新（002405，股吧。现在，在“宝马初创车库”项目的帮助下，我们与更多中国汽车行业的初创公司建立了合作伙伴关系。
无论是成熟的大公司还是有潜力的初创公司，宝马都希望与他们合作创新，共同孵化创新成果，共同推动汽车行业的发展。
整个汽车行业由来自上下游产业链不同环节的公司组成，需要密切合作和协作。尤其是在当前汽车行业发生重大变革的时代，新技术不断涌现，这种开放与合作的意识尤为重要。宝马向我们展示了“蓝天白云”背后蕴藏着永恒创新的灵魂。
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