长安智慧芯对外发布，自主品牌是时候展现真正技术了

在中国新能源领域，长安汽车（000625，股吧）可以说是最早进入该领域的公司之一。自2001年以来，该公司一直在研究新能源技术。2007年，完成了中国首款混合动力轿车的工业化、2008年奥运会的示范运营、2010年世博会的示范运行，以及2012年首次纯电动汽车的电气化碰撞。其控制技术实现了国内三个第一，突破并掌握了364项关键的新能源核心技术，保持了国内领先的技术实力。

毫无疑问，无论是从成绩还是消费者认可度来看，长安新能源的表现都非常强劲。最早吃螃蟹的人可能不一定有最美味的味道，但长安新能源必须有自己的吃法和技术实力。2017年10月，长安汽车宣布了新能源战略——“香格里拉计划”，宣布在新能源汽车领域投资1000亿元，标志着今年整整三周年；2018年底，长安新能源正式独立，到现在已经整整一年了。自香格里拉以来，长安新能源发布了包括逸动EV640、逸动ET、梅赛德斯-奔驰EV360、CS15EV400、CS75PHEV等在内的多款车型，涵盖纯电动和插电式混合动力新能源汽车。当然，这是一种我们可以看到的产品，也是一种我们看不到的技术。

9月11日，长安新能源正式入驻重庆两江新区龙兴科技创新园。在这里，除了可以在市场上看到的产品外，我们还看到了长安新能源尚未上市的新技术和新产品。长安智芯首次亮相，多项核心技术已在活动现场公开宣布。长安新能源向前迈出了一大步。“六创三新一平台”是长安新能源发展的最新成果。其中，“六新”是：新市场和新用户；新产品；新技术；新产业、新基地“三创”是指创业精神；创造创造效率；

一个平台”是一个智能共享平台。

长安汽车执行副总裁、新能源科技公司董事长李伟携长安智能芯片上台致辞，这可能是发布会期间首次看到汽车CEO携自家产品发表评论。长安智能芯片相当于汽车的大脑，是长安新能源最新开发的第三代控制器。它可以适用于混合动力、PHEV、纯电动、燃料电池等所有车型。其性能、质量和成本都超过了世界级供应商。

此外，长安新能源汽车的多项核心技术也在这一天首次公开。其中，域控电子电气架构、自动控制器、三合一电驱动系统、高效电池系统、集成热管理系统、轻量化车身等，在实现整车高集成、超低能耗方面均达到行业领先水平。

与此同时，笔者还在现场看到了来自长安新能源的氢燃料电池汽车。

如果你不为它扬名立万，那你已经取得了巨大的成就，长安科技实至名归。建立长安新能源联合创新中心，通过共建创建智慧共享平台。一个人并不强大，但多个人才是真正的强大。活动现场，长安新能源宣布与华为、恩子浦、泰达、联想、中国汽车研发总公司、清研科技等11家企事业单位成立联合技术创新中心，共同打造共创智慧共享平台。它将共同为用户提供智能新能源汽车产品和服务，提供终极情感体验。

以开放的态度和价值伙伴关系构建产业创新联盟，也是长安新能源“香格里拉计划”的重要组成部分。小结：长安新能源龙兴科创园是长安汽车与重庆两江新区共建的“新能源产业园”。在新能源汽车发展方面，两江新区不仅以传统汽车和电子产业的优势为基础，而且有明确的利用大数据和智能化推动汽车产业转型升级的规划。

这一次，政府与企业的创造性合作无疑为长安汽车发展新能源产业提供了最有力的政策支持和背书。同时，政府的规划引导和有利的市场环境将继续培育和加强长安新能源的引领作用和产业集聚。关键是长安新能源拥有自己的核心技术。俗话说，“努力工作的人运气不会太差”。拥有相同技术的企业也有更强的产品。

标签：长安逸动合创

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