日产掉入贪污怪圈：戈恩之后，“反贪大将“西川广人也被查

图片来源：视觉中国（000681）

动乱之后，后果仍然存在

雷诺-日产应该如何下这盘棋？

记者|李佳璐

日产汽车前首席执行官卡洛斯·戈恩落马的阴影并没有消失。前“反腐败将军”西川宏也被指控财务不端。

据日本媒体报道，日产汽车首席执行官西川宏承认在股票赔偿问题上存在不当行为，并将退还部分错误收到的资金。今年早些时候，与戈恩一起受到处罚的日产汽车前董事格雷格·凯利透露，西川宏在2013年故意改变了与个人赔偿相关的股票出售日期，寻求4700万日元的额外收入。

祸不单行，雷诺-日产联盟也正处于一个麻烦的季节。据路透社报道，雷诺-日产联盟高管阿诺德·博韦和雷诺首席执行官博洛雷之间的关系紧张，迫使他们退出联盟，转而使用法国汽车制造商标雪铁龙集团。

PSA随后确认，Arnold de Boff将被任命为标致雪铁龙的产业战略总监，由管理委员会主席唐伟时指挥。值得注意的是，汤唯时曾担任雷诺首席运营官，而这段看似混乱的关系就像是一场多方面的戏剧。

一

日产的“腐败噩梦”

据外媒报道，日产汽车的一项内部调查发现，西川宏通过股票增值权计划获得了数千万日元的额外收入，远远超过了其本应获得的金额。西川宏在接受媒体采访时表示：“我对此事给日产带来的关注深表歉意，其他几位公司高管也参与了此类违规行为。”

尽管广岛西川的人民承认了他们的不当行为，但他们否认他们故意滥用权力。他说，“我认为当时的操作是按照公司程序进行的，并错误地认为秘书已经妥善处理了这个问题。”这个看似熟悉的原因让人想起戈恩被指控利用公司免除凡尔赛宫婚礼场地的费用。戈恩的律师当时也表示，戈恩并不知道滥用权力的行为，并认为租用场地是正常程序。

自去年以来，日产汽车一直处于前首席执行官戈恩金融犯罪争议的风口浪尖。在调查日产汽车后，日本当局以金融犯罪逮捕了戈恩，其中包括日产汽车前董事Reg Kelly，日产汽车的“反腐将军”西川广岛对戈恩的解雇也做出了很大贡献。没想到的是，就连西川广岛也卷入了这件事。

图片来源：摄影网

多名高管相继被曝出腐败，日产的业绩也不佳。日产2019年第一季度财报显示，收入同比下降12.7%，营业利润大幅下降98.5%。为了减少开支，日产计划在2023年3月底前将其全球产能减少10%，以提高运营率，并在全球范围内裁员12500人。

二

戈恩之火会导致雷诺-日产联盟吗？

日产汽车处于混乱状态，雷诺-日产联盟也处于动荡之中。联盟高管阿诺德·博夫沮丧地离职，突显了雷诺-日产之间目前的紧张局势。

图片来源：雷诺集团微信公众号

自1993年以来，阿诺德·波夫一直在雷诺工作，与戈恩关系密切。有一种观点认为，阿诺德·德波夫的离开可能与戈恩部队的崩溃有关。三位消息人士告诉路透社，Arnold de Bove在日产有着良好的声誉，但在Goen被解雇后，他与Bolore的关系逐渐恶化。Arnold de Boff在给一位同事的告别电子邮件中写道：“Bolore告诉我，没有人愿意和我一起工作……我也不被允许在日产工作

Arnold de Bove还表示，他“将继续在汽车行业工作”，但他的老板已经成为雷诺法国的竞争对手PSA。分析人士表示，雷诺和PSA“井水不犯河水”的时代已经过去了。事实上，雷诺高管流向PSA的例子很多，比如Oliver Bourget，雷诺的……

前项目和战略总监Yann Vincent，现任PSA负责制造的执行副总裁，以及动力总成工程总监Alain Raposo。

雷诺没有对阿诺德·波夫的离开发表评论也就不足为奇了。据英国《金融时报》报道，雷诺-日产联盟正在精简和剥离轻型商用车、销售和营销以及通信等多个部门。戈恩的“首席执行官办公室”也被解散，此前由阿诺德·德波夫领导，负责联盟职能的运作。

每个家庭都有一堂难读的课。雷诺和日产作为联盟已经合作了20年，目前正在交叉持股。一些人认为，告别戈恩时代的日产汽车正在争夺更多的联盟主导地位。然而，如果一个人的表现不能保持良好的状态，那么如何才能在联盟中保持自己的发言权。不仅日产，雷诺的许多行动也让联盟充满了不确定性。此前，雷诺和菲亚特克莱斯勒的合并计划失败，进一步加剧了联盟内部的冲突。

戈恩引发的风波并没有随着他的离开而平息，反而愈演愈烈。

本文首发于微信公众号：NBD Auto。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：日产标致雪铁龙发现

汽车资讯热门资讯