汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

新型离子液体电解质使纳金属电池更加安全

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

发现

近年来,高能电池频繁发生事故或爆炸。使用可燃有机电解质的可充电电池在短路或热失控的情况下容易着火或爆炸。现在,随着电池能量密度的提高,对电池安全性的要求也越来越高。因此,迫切需要开发下一代电池系统。据外媒报道,美国斯坦福大学的研究人员开发了一种氯铝酸盐离子液体电解质。使用这种电解质的可充电钠金属电池具有高能量和功率密度、长循环寿命和良好的安全性。该电解质由氯化铝/1-甲基-3-乙基氯化咪唑鎓/氯化钠离子液体和两种添加剂组成。在制备过程中,研究人员将无水AlCl3和Cl以1.5:1的比例混合,形成室温离子液体。然后用过量的NaCl缓冲至中性,然后加入1wt%的EtAlCl2和4wt%的FSI以制备最终的Na-Cl-IL电解质。通过热重分析发现,这种离子液体具有良好的热稳定性,在400℃时仍然没有明显的失重迹象。相比之下,普通有机电解质在132℃以上开始迅速减肥。因此,这种离子液体电解质具有不易燃的财产,不易起火,从而提高了电池的安全性。此外,Na-Cl-IL电解质的离子电导率相对较高,在25°C时达到9.2 mS/cm?1.它比以前的离子液体电解质高得多,从而产生更高的能量和功率密度。其次,由于氯铝酸盐和钠的反应和钝化,固体电解质界面面膜组件中含有独特的AlOx和NaCl,这有助于稳定钠的电镀/剥离循环,使循环寿命超过700倍,是所有报道中最长的离子液体电解质电池。根据测试,使用该电解质的纳米金属电池的电压为4V,库仑效率为99.9%,能量密度和功率密度分别为420Wh/kg和1766W/kg。经过700次循环后,电池可以保持其原始容量的90%以上。研究人员表示,这项研究的结果对未来的电解质设计具有一定的指导意义,不仅可以提高钠金属电池的安全性和性能,还具有应用于锂和钾电池等其他类型电池的潜力。

标签:发现

汽车资讯热门资讯
Rikatec推汽车故障探测设备 准确预测汽车寿命

盖世汽车讯据外媒报道,科技公司Rikatec推出了第四款与公司同名的工业设备Rikatec,可帮助打造汽车故障探测信息系统。

1900/1/1 0:00:00
MIT团队利用机器算法开发EV锂离子电池安全极限

盖世汽车讯据外媒报道,麻省理工学院与清华大学的研究人员合作,开发电动汽车锂离子电池的安全极限。他们使用高精度的软包电池有限元模型,进行了2500多次模拟,随后用机器学习算法分析数据。

1900/1/1 0:00:00
车企开辟“第二战场” 掘金新一线城市

8月末,在北京工作的张艺化名又失望了,这是她参加第6次摇号后,再次空手而回,购买一辆汽车的计划不得不再次推迟。在北京,像张艺这样的汽车“待购”者不在少数。

1900/1/1 0:00:00
激光雷达的“下沉”战事

热钱还在不断涌入自动驾驶行业,一场合纵连横后的大战爆发在即。

1900/1/1 0:00:00
奇瑞出嫁谁敢接盘?募资降至142亿 此前延期4次后终止

降低姿态后,奇瑞能招来“金凤凰”吗?近期,奇瑞控股和奇瑞股份在长江产权交易所发布增资扩股预公告。

1900/1/1 0:00:00
海南有望试点新能源汽车车电分离模式

证券时报e公司讯,9月5日,海南省工信厅装备工业与科技处副处长徐涛介绍了海南新能源汽车发展路线图,“我省在全力推进新能源汽车相关配套建设的同时,也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案,

1900/1/1 0:00:00