特斯拉进军保险业

特斯拉在成为一家成熟的汽车保险公司的道路上迈出了重要一步。这家电动汽车制造商宣布，将开始为客户提供汽车保险，并试图降低电动汽车车主的保费成本。尽管目前的业务仅限于在加利福尼亚州担任保险经纪人，但专业保险公司Markel负责承保相关保单。但其意义重大，标志着汽车制造商进入保险市场的重要举措。特斯拉的野心不仅仅是保险经纪人。该公司告诉英国《金融时报》，它正在“采取措施”，以自身实力成为一家保险公司，并“在未来承担这些责任”。利用自己的资产负债表承保汽车保险，尽管这对汽车制造商来说可能不是一个独特的举动，但这是极不寻常的。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的雄心是众所周知的，不仅在电动汽车方面，在从太阳能发电到太空旅行等行业也是如此。他曾抱怨特斯拉汽车公司在投保时必须支付38000美元至80000美元不等的保费。今年4月，马斯克表示，特斯拉希望最早在5月推出一项保险计划，并表示“这将比任何其他计划都更有吸引力”。

特斯拉对车辆数据的访问将使其相对于第三方保险公司具有定价优势。我们拥有丰富的信息，可以直接了解客户和车辆的风险状况，这也是我们的套利机会。特斯拉表示，他们使用“匿名车队数据”而不是特定的驾驶员数据来评估风险。该公司宣布了目前的计划，向特斯拉车主提供高达20%的折扣，在某些情况下甚至高达30%的折扣。有人强调，较低的价格也反映了特斯拉的主动安全和先进的驾驶员辅助功能。车险市场的价格竞争非常激烈，一些观察人士对承诺的折扣幅度感到惊讶。这一说法似乎表明特斯拉的事故较少。目前尚不清楚， “研究公司晨星（Morningstar）的分析师布雷特·霍恩（Brett Horn）表示。出于营销目的，这些费率也可能会得到补贴。虽然汽车制造商用自己的资产和负债承担保险风险的想法非常罕见，但汽车公司与保险公司之间的合作关系正在变得越来越紧密，这种合作关系允许在购买汽车的同时购买保险颇受欢迎。安联保险已经成立的安联汽车部门正在探索类似的商业模式。该公司已与包括大众汽车和PSA在内的40家汽车制造商达成协议。今年，与宝马在荷兰签署了另一项协议。安联汽车公司市场管理和创新主管Martin Hoff表示，这些汽车制造商为进入市场提供了一种新的方式。但这次合作之所以有意义，另一个原因是汽车技术的不断发展和数据的重要性越来越大。汽车正变得越来越智能和互联。我们认为，与汽车制造商合作，掌握新技术，为消费者创造更好的产品是很有价值的。Markel的子公司State National将成为特斯拉保单的保险公司，承担风险和定价。尽管特斯拉目前仅获得监管部门批准在加利福尼亚州担任保险经纪人，但State National已获得在美国50个州销售保险的许可。State National是一家专业的财产保险公司，而不是汽车保险公司。Markel表示，State National将重新定义与特斯拉合作相关的所有风险，就像对待其他风险一样。事实上，State National将索赔风险转移给再保险人，同时收取服务费和承销费。该公司尚未披露哪些承销商购买了特斯拉的保单风险。

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