“加水就能跑”的水氢车有续集！青年汽车第三次被申请破产，庞青年成“老赖”常客，部分高管股权被冻结

在南阳“水氢车”闹剧之后，庞青年旗下的青年汽车集团又有了新动向。

近日，中国裁判文书网发布的一份破产裁定书显示，青年汽车集团被海宁资产管理公司申请破产清算。青年汽车集团提出反对意见，并声称该公司的债务重组已经开始。金华市中级人民法院最终驳回了该破产申请。

根据裁决，青年汽车集团由金华和如高开发区管委会共同推动和重组，此前，“水氢汽车”已被拉上南阳市委书记的平台。“另谋高就”的庞青年会创造出怎样的“神话”？

几项破产申请被驳回

由于“水氢汽车”在南阳死灰复燃，庞青年和他的青年汽车集团近年来频频陷入“破产”危机。

近日，中国裁判文书网发布民事裁定书，称海宁资产管理公司已向浙江省金华市中级人民法院申请对青年汽车集团进行破产清算，理由是该公司“未能偿还到期债务，且明显缺乏偿付能力”。

海宁资产管理公司与青年汽车集团之间的纠纷由来已久。2014年8月，上海仲裁委员会发布14项裁决，裁定海宁祥和汽车零部件有限公司有限公司、海宁吉瑞汽车零部件有限责任公司有限公司、海宁青年轻型汽车有限公司向海宁资产管理公司支付委托贷款本金5.82亿元、利息及仲裁费、财产保全费等。青年汽车集团应承担连带清偿责任。然而，青年汽车集团未能履行这一还款责任，因此被海宁资产管理公司申请破产。

对于此次破产申请，青年汽车表示，公司资产超过负债，具有较高的经营价值。截至2018年底，青年汽车资产15.83亿元，负债7.35亿元，不构成“资不抵债”的破产条件。此外，公司债务重组工作已经启动，破产程序不利于债权人利益最大化。

尽管涉案债务金额近6亿，但法院仍不支持海宁资产管理公司的破产申请。金华市中级人民法院在裁定书中表示，青年集团及其关联公司主要生产和销售新能源汽车，该行业属于国家扶持行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具有运营价值，青年集团仍在运营，不存在资产无法完全变现的情况。尽管青年群体在偿还债务方面面临一定困难，但通过自我协商、政府援助和投资引入来偿还债务是有可能的。因此，本次破产申请被驳回。

一位来自证券公司的中国记者发现，包括这次在内，青年汽车集团已经至少四次申请破产。近两年来，宁波瑞拓投资合伙企业先后两次向金华市中级人民法院申请青年汽车破产清算。当时，法院的推理部分还表示，青年汽车及其关联公司主要生产新能源汽车，属于国家支持的行业。此外，如果公司资产超过负债，应收账款可以继续收回，这不足以表明其资产无法完全偿还债务，也不足以确定其完全缺乏偿付能力。

2019年4月，机械工业第九设计研究院有限公司因类似原因提出破产申请，也被金华市中级人民法院驳回，多起破产裁定的主审法官均为同一人。

再次获得地方政府支持

与之前的破产裁决略有不同，这次在对破产申请的异议中，青年汽车透露了其债务重组工作的过程，再次涉及政府部门背书。

青年汽车表示，2019年1月5日……

金华经济技术开发区管委会与如皋经济技术发展区管委会签署了《解决青年汽车债务危机促进青年汽车重组专题会议纪要》，两国政府共同推动青年集团重组。

2019年5月6日，青年汽车与南通嘉禾科技投资发展有限公司签署了《债务重组协议》，债务重组工作正在按照协议进行。重组方案已得到充分论证，对重组公司的股权结构、债务剥离与偿还、资金落实等均有明确约定。这些解决方案和步骤是切实可行的，并得到了三国政府的支持和监督。重组计划的实施指日可待。

根据天眼岔数据，南通嘉禾科技投资发展有限公司有限公司注册资本2亿元，是江苏高开投资发展集团有限公司有限公司的全资子公司，实际控制人为如皋市政府。

在研究院此前的破产申请中，青年汽车声称，2019年1月6日，如高开发区平台公司已与其正式签署重组协议，即将与所有债权人全面展开谈判。重组协议的实施将彻底解决所有债务，包括申请人的债务。

青年汽车集团的运营状况如何？根据其在裁决中的自述，该公司仍然非常乐观地看待自己的处境：青年集团在行业中处于领先地位，是中国三家完全具备生产乘用车、卡车和轿车资质的企业之一。它也是浙江省唯一一家完全具备乘用车、卡车和轿车生产资质的企业。该乘用车项目拥有Neoplam平台的整车、驱动和前桥三大核心技术，是16项行业标准的参与者。卡车是中国唯一一家通过欧盟正常标准认证的重型卡车企业。在新能源汽车技术的研发和布局方面，一直走在全国前列。正是上述优势，使青年集团能够在近年来困难重重的情况下从事业务并具有运营价值。

但据天眼查数据显示，在公司风险信息板块，青年汽车集团共遭遇102起法院通知、174起法律诉讼、37起法院通知，31起失信信息、8起被执行案件、1起司法拍卖。目前，包括庞青年、王淑丹在内的多名公司高管的股权已被法院冻结。

“水氢汽车”背后有许多谜团

今年5月，河南南阳的“水氢汽车”在网络上走红，“老赖”庞青年重回公众视线。

当时，《南阳日报》发表了一篇题为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！

文章指出，“这意味着车内的水可以实时产生氢气，车辆只需要加水即可行驶。其中，涉事公司为南阳乐天公司，该公司是青年汽车控制企业之一。

报道称，南阳市委书记张文深在现场办公访问中对氢能源汽车项目的最新成果表示赞赏。市委副书记、市长霍浩生出席现场办公。据南洋电视台报道，张文深在研究过程中用英语称赞道：“非常棒”。

据媒体报道，5月25日，青年汽车控制人庞青年也现身南阳乐天公司，公开表示青年汽车已与南阳市签署框架协议。协议中，南阳市未全额出资40亿元，仅缴纳注册资本9800万元，而青年汽车已在南阳投资数百亿元。

该消息在网上走红后，南阳市相关领导表示，网上流传的“南阳市政府投资40亿元扶持企业”的传言并不存在。对于网上曝光的庞青年及其企业信用污点等问题，该市在招商引资之前就已经掌握了情况。

对于市场对“水解制氢”汽车的质疑，庞青年对媒体表示，他已经投入了数十亿美元用于“水解产氢”汽车的研发，尚未申请补贴。水氢燃料汽车技术已经成熟，不会拖延南阳项目的进展，声称“事实在这里，不是捏造的”。

天眼查信息显示，庞青年出生于1958年，目前已年过六旬。1986年创办浙江橡胶厂，1999年任金华青年汽车制造有限公司有限公司董事长。从那以后，他长期专注于汽车行业。目前，庞青年实际控制着47家公司，多达49家公司担任法人。

从区域来看，青年汽车及相关产业布局包括浙江金华、海宁、江苏连云港（601008）、贵州安顺、六盘水、宁夏石嘴山、内蒙古鄂尔多斯（600295）等多地。据媒体报道，近年来，庞青年为当地政府创造了300多亿元的投资蛋糕，但几乎所有项目都已完工。庞青年本人也多次被列入失信人员名单，并受到消费限制。

2018年12月，最高人民法院作出终审判决，认定青年汽车及其子公司逃避对宁夏石嘴山三家公司的出资。庞青年和其他五名董事协助逃避出资，并被要求退还石嘴山政府1.162亿元的出资和利息。

今年8月，宁夏回族自治区高级人民法院发布执行裁定，称青年汽车在宁夏石嘴山的整车制造项目计划投资高达267.09亿元，已进入强制执行阶段。石嘴山市有关领导曾对媒体表示：“政府遭遇局，但无力维权

即便如此，庞青年还是能够多次获得地方政府和领导人的支持。对于业界对“水氢汽车”的质疑，庞青年曾多次对媒体表示“不理解很正常”，但声称技术细节涉及商业机密。

“水氢汽车”是一个未知的科学奇迹或另一个“水转油”局，目前还没有准确的答案。庞青年和他的青年车还能继续行驶多久，能否等到“水氢车”造假的那一天，还需要时间检验。

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