国内首款合资紧凑纯电SUV 18.28万起 福特领界EV新车首测

让我们回顾一下，如今合资品牌推出的纯电动汽车并不多，现在大多以小型SUV和紧凑型轿车为主。今天，我们将遇到一位新朋友，他就是福特领界电动汽车。这款车是国内首款合资品牌纯电动紧凑型SUV，于8月25日正式上市，补贴价格区间为18.28-20.68万元。

当你第一次看到它时，你可能无法做出反应，因为就外观而言，领捷电动汽车是基于燃油版的。仔细观察，你会发现它并没有顺应潮流，不像其他车型由于其新能源身份而添加了各种蓝色装饰条。

例如，六角形蜂窝状前格栅设计在在中间点缀着玫瑰金饰件。如果换成蓝色，那就有点不一致了。慢充端口位于前车标后面，快充端口位于左翼子板上，慢充时间为6.8小时，快充时间为0.67小时。另一件让我满意的事情是，整个系列都配备了全LED矩阵大灯。

它的侧面轮廓也让我感到与众不同。可以看到，侧面的C柱和D柱采用了时下流行的悬浮式设计，C柱后面还有一块透明玻璃。这种设计实际上在视觉效果上创造了一种拉伸感。领捷电动汽车的长、宽、高分别为4570mm/1936mm/1674mm，轴距为2716mm。领捷电动的轴距和宽度在同级车型中可以说是非常有优势的。

后部的一些细节已经通过拆卸排气管的下包围进行了调整。之前两侧贯穿式尾灯的镀铬装饰被去除，取而代之的是与车身同色的样式，看起来更加简洁。此外，还有一个全新的尾灯设计，与前脸的日间行车灯完美互补。

行李箱的尺寸看起来比较规整，并且在后排座椅不防倾覆的情况下，它可以在视觉上容纳三个行李箱，这是一个足够的性能。我还发现了一个小发现，行李箱地板下有一个整洁的储物柜，可以放人们平时出门需要的工具和物品。可以说，空间得到了合理利用。

内饰设计方面，领界EV仍然延续了燃油版的设计，没有沿用目前的“大屏风格”。相反，有许多物理按钮方便我们在驾驶时盲目操作。此外，10.1英寸触摸屏集成了飞宇智行信息娱乐交互系统，可同时支持多轮对话。有趣的是，这个系统可以识别6种方言版本的普通话，并可以选择你自己熟悉和喜欢的方言进行对话。此外，您可以从中控屏幕直接清晰地看到剩余续航里程和电池电量等车辆信息，以及车辆网络、QQ音乐、导航、360°全景成像等。10.25英寸的全液晶仪表盘可以从三种主题风格中进行选择，然后显示导航、音频、驾驶状态等。操作不难，易于上手。此外，与燃油版最明显的区别是，它现在换成了带扶手的电子旋钮杆，相当人性化！

后排的座椅非常宽敞，坐三个人也没有压力。座椅的设计感觉有点高，1.65的高度坐在后排也没有问题。然而，如果我换成一个1.8米高的男孩，我的头可能会稍微受限，但腿部空间非常好。

后排座椅的靠背可以调节，为后排乘客提供空调通风口、USB端口和双座加热也非常周到。还有一个大的全景天窗，使车内看起来更加宽敞明亮。这真的是同级别中罕见的配置，真的很令人愉快。

现在阿Vin开了一段时间的车来感受一下。首先，我想和大家分享一下，当我开车的时候，我感觉方向盘的抓地力比较满。然后，在三九点钟的位置有一个小凹槽，握起来更舒服，转向也相对准确，没有任何间隙。

我发现运动模式下的转向比较重，如果在正常模式下，它会稍微轻一点，这让我在加速时感觉很安全。

开了一段时间后，感觉座椅的包裹性稍差，但座椅还是比较软的，所以舒适性还是令人满意的。

动力方面，领界EV搭载了永磁同步电机，最大功率为120千瓦，最大扭矩为280牛米。当我切换到它的运动模式时，我可以感觉到动力输出不是很强，但如果它对于日常通勤来说绰绰有余，那么整体调校会稍微舒适一些，经过一些颠簸后的表现也相当不错。

让我惊讶的是，噪音控制得很好，几乎没有电机发出嗡嗡声。底盘比较平整，车底的风噪和胎噪不是特别明显。领界EV的续航里程为360公里，可以满足大多数家庭的日常需求，每周可以充电一次，最大频率约为两次，这一点仍然可以接受。

领界电动汽车是福特在中国的第一款纯电动汽车，它在各个方面都做得很好。这样的家用车在外观和内饰上都与传统的燃油动力汽车非常相似，而且不会因为是电动汽车而让人感到不舒服。如果你主要在城市中使用，不在乎续航里程长，然后更喜欢这种类型的SUV，这样一款更实用的车型，那么领界EV可以说是一个不错的选择。

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