活动报名 | 中国保险汽车安全指数开发研究策略研讨（高级）技术培训班

相关单位：在美国、德国等发达国家，车型的安全系数已成为车险定价的重要因素，但在中国，尚未建立系统的体系，制约了车险定价精细化发展。在中国保险业协会、中国汽车工程研究院股份有限公司有限公司、中国保险汽车技术研究院股份公司的指导下。，有限公司基于成熟的国际经验和中国汽车保险和车辆安全技术的现状，开发了“中国保险汽车安全指数”的测试和评估系统。为此，中国汽车工程研究院股份有限公司有限公司计划于2019年11月14日至15日在重庆举办“中国保险汽车安全指数发展研究战略技术培训班”。为了更好地组织这次高级培训课程，我们专门邀请了权威专家进行讲座，并组织了对中国汽车工程研究院股份有限公司有限公司相关重点实验室的现场考察。现将有关事项通知如下：1。培训内容：1。国内外监管背景介绍；2.中国保险汽车安全指数介绍；3.评估车型的测试结果分析；4.中国保险车辆安全指数的发展与研究策略探讨；5.中国保险汽车安全指数的发展历程；2、 培训形式现场学习：享受现场服务，体验技术感强的中国汽车研究内部实验室；在线学习：采用最新的视频会议系统1。节省差旅费用，避免疲劳，例如在现场；2.操作简单，具有高清语音，师生之间可以自由交流；

3.一人定价团队共享。3、 培训师的研究方向：长期致力于中国保险车辆安全指数的开发和研究，对中国保险车辆的安全指数研究有独到见解，在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、低速碰撞等常见问题点和应对策略方面有丰富经验，以及其他工作条件。长期从事汽车被动安全性能的开发，在车身结构耐撞性、CAE分析优化和约束系统协同验证、行人保护开发和验证方面具有丰富经验。学习和职位：硕士研究生，2008年7月毕业于北京工业大学固体力学专业，历任中国汽车工程研究院股份有限公司有限公司安全中心性能开发工程师、高级工程师、科长等职务，参与并负责20多个车型的开发，发表论文5篇，获得授权发明专利5项。部分项目经验：-积极开发和纠正20多辆汽车的被动安全。项目经历：长安汽车（000625，股吧）、力帆汽车、奇瑞汽车、，等-长安某MPV车型符合正面碰撞国家标准项目-领导开发某电动汽车C-NCAP五星安全系统-领导开发某种电动汽车C-NCAP五星和安全指数-基于正面25%偏置碰撞的底盘关键部件碰撞行为表征研究-抗碰撞性和维修经济性研究，25%偏置碰撞关键技术——提高某车型前25%小偏置碰撞性能——引领了某SUV车型安全指标性能的发展——力帆某车型基于欧洲标准的行人保护发展。王老师的研究方向：我从事车辆被动安全评估领域已有八年多的时间，主要从事车辆碰撞测试和评估，以及碰撞测试项目的开发和研究。目前的项目包括中国保险汽车安全指数的高速测试和评估、欧洲NCAP测试和评估，商用车驾驶室强度和乘用车车身强度测试和评估。我目前是中国保险汽车安全指数高速测试和评估的项目负责人。迄今为止，我负责完成了70多个车型的测试和评估，在中国保险汽车安全指数的高速测试和评估方面拥有丰富的经验和专业知识。教育和工作职位：我一直在中国汽车研究安全中心从事碰撞相关的测试和评估工作。目前，我是实车碰撞部的项目经理，负责C-IASI测试和各种研发测试项目。部分项目经验：-积极开发和纠正20多辆汽车的被动安全。项目经验：长安汽车、力帆汽车、奇瑞汽车、，等-长安某MPV车型符合正面碰撞国家标准项目-领导开发某电动汽车C-NCAP五星安全系统-领导开发某种电动汽车C-NCAP五星和安全指数-基于正面25%偏置碰撞的底盘关键部件碰撞行为表征研究-抗碰撞性和维修经济性研究，25%偏置碰撞关键技术——提高某车型前25%小偏置碰撞性能——引领了某SUV车型安全指标性能的发展——力帆某车型基于欧洲标准的行人保护发展。4、 培训师1。来自国内汽车及零部件公司以及汽车安全领域相关企业的技术人员。2.本科、职业、职业和技术学校汽车系骨干教师。5、 培训合格后，该证书将由中国汽车工程研究院有限公司有限公司颁发给“中国保险汽车安全指标制定与研究策略讨论技术培训班”，也可作为录用、任用、分级和晋升的重要考核依据。6、 培训时间和地点1。报名时间：2019年11月13日2。特拉伊……

ng时间：2019年11月14日至15日3培训地点：重庆7。材料和费用1。报名材料：报名回执表。培训费用：3800元/人，3500元/人。费用包括培训费、材料费、证书费、培训期间的午餐费等，其他费用自理。正式发票将由中国汽车工程研究院有限公司为受训人员开具。8、 注册时间及其他信息：1。参加培训的人员应在2019年11月13日前通过电子邮件或传真将“报名回执表”发送给培训联系人。9、 联系方式培训联系人：石女士手机：15038244252

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