自从宝马X1更换为UKL前轮驱动平台以来，人们一直怀疑更换后的X1是否仍具有宝马的运动基因。事实证明，即使有了UKL前轮驱动平台，X1在驾驶性能方面仍然处于领先地位。如今，同样采用UKL前轮驱动平台的宝马X2出现在大家的眼前。它的运动性能会比X1更强而不失其精髓吗？毕竟，它的定位可能比X1更年轻。
不仅如此，在驾驶员进入汽车并启动车辆的那一刻，X2还会发出轰鸣声，以发泄其内心的不安。不要紧张，X2通常是平易近人的，只有当你激活它的另一面时，它才会表现出一些年轻的轻浮。
由于X2使用了横向发动机，宝马车型上备受赞誉的ZF纵向8AT无法适应X2。正因为如此，一些人可能会担心带有横向8AT的X2是否会失去宝马车型一直以来的高水平换挡体验。
有些人可能会觉得这种紧凑的底盘有点僵硬，但仔细观察，他们可以发现这种硬度完全是基于一定程度的舒适度。看似坚固的悬架实际上在解决小颠簸方面非常有效。它可以让你感受到来自路面的信息，但你的身体没有受到来自路面的任何冲击。作为一款专注于年轻人的SUV，X2继续为消费者提供两种外部套件，以满足不同的需求。我们今天拍摄的金色M越野套装的外观是我个人的偏好，它更符合我几年前第一次看到X2概念图时的惊艳感觉。
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宝马车型的内饰一直以实用性为导向，即使是主打年轻时尚的X2也无法逃脱这一规则。然而，设计师使用了内饰配色方案和一些细节，使X2内饰看起来永恒，仍然展示了其定位应有的活力和活力。
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总结：对于像我这样二十出头的年轻人来说，X2比X1对我更有吸引力。它不仅保留了我个人最喜欢的宝马驾驶质感，在外观设计上也有足够的个性和“风格”。虽然室内设计更加传统，但足够“骚气”的配色方案已经掩盖了室内设计。我在班上也开过很多车，但宝马X2是唯一一款能够完美结合“造型”和运动感的车。
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