丰田加速在华新能源布局 广汽集团等相关上市公司受益

近日，日本汽车制造商丰田与其在中国的两个重要合作伙伴广汽集团（601238，股吧）和一汽集团深化合作，将在中国推出混合动力汽车、电动汽车和燃料电池汽车。今年以来，丰田动作频频，旨在加速其在中国的新能源和智能网联业务。还与比亚迪、宁德时代（300750，股吧）等新能源汽车公司达成合作，国内新能源汽车版图或将因丰田的全面发力而重新布局。

丰田今年在中国推出首款新能源车型，加速实施电动化战略

作为世界上最大的汽车公司，丰田一直以其实用性和稳定性而闻名。早在20世纪70年代，它就开始研究电动和混合动力汽车，并通过不断的技术积累和创新，掌握了从HEV、PHEV、EV到FCEV的核心技术。事实上，自2005年以来，丰田一直在中国市场上与普锐斯、凯美瑞、卡罗拉和雷凌等HEV车型竞争，扮演着新能源汽车消费概念的发起者的角色。

今年3月9日，一汽丰田的“卡罗拉双擎E+”正式登陆中国市场，标志着丰田在中国推出的首款新能源车型。此举标志着丰田在中国新能源汽车领域的正式布局，加速了其电动化战略在中国的实施。

今年以来，丰田在电动化领域动作频频。4月3日，丰田宣布免费开放23740项电动化核心技术相关专利；随后，4月中旬，丰田汽车公司总裁丰田章男一行访问了中国清华大学，就汽车电气化、氢燃料电池等方面进行了合作讨论；7月，丰田与比亚迪、宁德时代在动力电池领域展开合作；

9月26日，广汽集团与一汽集团在电动化和智能网联领域签署战略合作框架协议，深化合作关系。在一系列行动的背后，可以看出丰田的新能源战略正在加速，为大规模进入中国新能源汽车市场做准备。

据平安证券研报分析，丰田是全球领先的汽车公司，在混合动力和氢燃料电池方面具有技术优势。同时，它正在电气化领域进行快速转型，加快布局中国市场，国内相关企业将受益。建议关注广汽集团、比亚迪、宁德时代。

国内车企顺应市场趋势，加快布局新能源

随着国内汽车市场电动化、智能化转型的加速，各大汽车公司也在加快在该领域的布局。

9月26日晚间，广汽集团（601238）宣布，已于当日与丰田签署《深化战略合作框架协议》，拟共同开展电动化、智能化和网联化的基础技术研发，以及降低成本措施，以增强竞争力，加快推广符合市场需求的新能源和智能网联产品。具体措施包括将FC（燃料电池）技术纳入广汽集团和合资企业的车型，扩大HEV（混合动力电动汽车）合作范围，促进EV（电动汽车）车型的发展。

据了解，在新能源布局上，广汽集团与丰田的合作在深化合作协议签署前已进入新阶段。今年5月，广汽与丰田共同投资扩大广汽丰田新能源汽车产能，总投资113.3亿元，年新增总产能40万辆。计划于2022年全面建成并投入运营。值得一提的是，今年是广汽丰田品牌进化中期计划的第一年。为了进一步增强市场竞争力，广汽丰田还在今年的成都车展上发布了其首款量产纯电动轿车广汽丰田iA5，以抢占新能源市场。与丰田签署电动化和智能网联领域合作协议，将有效推动广汽集团在新能源汽车领域的发展。

今年，广汽集团在新能源汽车业务上的表现也非常出色。在汽车市场整体低迷的环境下，广汽集团9月份的销量有所增长。据官方数据统计，前三季度广汽集团终端销量为152.39万辆，同比增长2.68%。在新能源领域，广汽集团新能源乘用车累计销量达到3.14万辆，增长138%。从广汽集团旗下各公司来看，广汽本田和广汽丰田仍是集团的主力军，广汽新能源已成为集团的强劲增长源。

同一天，与丰田达成合作协议的一汽集团也加快了在新能源领域的布局。除了内部投资，一汽集团还加强了与外部企业的合作，先后与滴滴、拜腾、百度等公司达成合作协议。今年7月，一汽集团董事长徐留平曾公开表示，一汽坚决把发展新能源汽车放在首位。预计到2025年，一汽集团旗下新能源产品在乘用车中的占比将达到40%，到2030年将超过60%。到2030年，一汽集团将实现两大主流乘用车平台，产品从小型车到大型车，品牌覆盖红旗、奔腾、解放。

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