雷诺改装ZOE Cab原型车 公开测试自动驾驶按需出行服务

据外媒报道，作为“巴黎萨克雷大学自动驾驶实验室”项目的一部分，从10月14日到11月8日，大约100人在巴黎和萨克雷大学城市校区之间组成了一个小组，使用雷诺集团的按需旅行车服务。

这项服务在白天提供，将使用电动、自动和共享的雷诺ZOE Cabs原型，允许团队成员在萨克拉门托大学城市校园内自由移动，并完成日常旅行：前往校园内的学院或实验室、吃午饭、锻炼等等。此外，为了最好地满足用户的需求，该服务从周一到周五上午11点到下午6点运行。为了获得更广泛的体验，这项服务采用了多辆ZOE Cabs原型车：在整个公共测试过程中，两辆车将在巴黎萨克雷大学城市校区运行；ZOE Cabs之一：1。前门将配备一个横跨车辆内部的巨大翼门，乘客可以直接进入前后座椅；2.为了让乘客对未来的自动驾驶出行有一个大致的了解，车辆既没有配备操作员，也没有配备驾驶员，车内的其余部分将腾空供安全操作员使用；3.汽车座椅配备了单独的显示屏、扬声器和USB接口，为每位乘客创建了一个私人隔间。另一辆ZOE Cab-1将在右侧安装一个大后门，供乘客进出，车门位于右侧，以确保乘客进出车辆的安全，令人放心；2.车厢内部进行了改进，前排乘客座椅向后，乘客可以面对面坐着，符合共享汽车的服务精神；3.车厢配有显示屏，供所有乘客在旅途中查看和使用。该服务还包括一个专门设计且直观的移动应用程序，可以轻松预订车辆：这款名为Marcel Saclay的智能手机应用程序专门为ZOE驾驶室试用设计，允许用户在需要时提前呼叫或预订车辆。用户将提供关于预订乘客的位置、目的地和数量的说明。事实上，如果有必要，ZOE Cab会在接另一名乘客的路上停下来，帮助他们完成剩余或部分行程。根据用户在校园内的位置，应用程序将引导他们到最近的会议地点，并提供车辆的预计到达时间。这项服务将覆盖校园的相当大的区域，有12个换乘点，这些换乘点靠近乘客最常去的区域，不会干扰交通。乘客上车后，可以通过该应用程序跟踪行程，并知道到达还车点的预计时间。为乘客带来更大舒适度的车内服务：ZOE Cab配备了触摸屏，方便乘客在旅途中使用。根据汽车的型号，这些触摸屏可以是私人的，也可以是共享的。车内服务包括：1。预计到达时间和实时旅行状态显示；2.其他乘客的提醒——视情况而定；3.温度设置；4.触摸屏亮度控制；5.根据ZOE Cab原型车的类型，音乐通过汽车扬声器或乘客座椅头枕内置的扬声器播放。佐伊客舱还配备了座椅，让每位乘客都有私人空间。这些座椅配备了基于听觉的神经刺激技术，可以选择最接近自然听觉的环境音效。这项技术利用人类听觉的工作方式来确定声音的来源。如果存在于三维空间中，环境音效由大脑处理，大脑可以准确地再现声音，使其尽可能接近现实，实现完全身临其境的体验。此外，Zoe Cabs的座椅还提供了三种功能：1。激活：唤醒正在睡觉的乘客；2.强力小睡：帮助乘客小睡片刻；3.放松：帮助乘客缓解紧张情绪。作为这个实验的一部分，Eurosyn选择了大约100名参与者。参与该实验的乘客必须满足以下具体标准：1。在巴黎萨克雷大学城市校区工作、学习和/或生活；2.同意在4周的试用期内至少使用该服务8次；

实验的参与者必须代表整个校园人口，因此由大学生、教师、研究人员、企业家和行政人员组成。实验结束后，参与者需要分享他们对整体服务、移动预订应用程序、车辆舒适性和车内服务的看法。

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