特斯拉汽车座椅专利：新型温控系统使座椅加热冷却更节能

据外媒报道，特斯拉一直在努力尽可能提高车辆效率，目前正在为一种新型“更高效”的温控座椅申请专利。

尽管特斯拉在过去几年里推出了多种新型电动汽车，但这些远程版本的汽车一直效率很高。尽管这些汽车配备了高效的动力总成系统、强大的空气动力学性能和出色的重量管理，但特斯拉仍在寻求其他更不寻常的方法来提高车辆效率。此前，特斯拉开发了一种新的电磁雨刷系统，该系统比传统雨刷更节能。现在，特斯拉仍在研究新的座椅设计，将温度控制系统集成到座椅中，以更好地冷却和加热座椅，从而使车辆更节能。特斯拉在专利申请中表示，目前的通风座椅存在问题：通过座椅泡沫进行通风通常不足以消除多余的热量，从而为乘客提供舒适的乘坐环境。此外，传统的加热系统体积庞大，占用了座椅的空间，使座椅更厚。此外，由于需要热量通过多层材料和不接触乘客的加热区域，座椅的加热效率较低。因此，有必要对汽车座椅的温度控制系统进行改进。

特斯拉还描述了一种配备温度控制系统的新型汽车座椅设计：该座椅包括座椅部分和连接到座椅部分的靠背部分，以及与至少一个座椅部分和靠背部分相关的温度控制系统。温度控制系统包括基板和相邻基板的中间层，该中间层可以通过液体来冷却座椅。此外，该系统还包括布置在中间层和相邻覆盖层之间的至少一个加热元件，并且还包括允许液体在中间层中流动的流体泵。特斯拉表示，该座椅设计价格低廉，噪音低，而且非常节能。温度控制系统提供了一种低成本、低噪音和节能的座椅加热和冷却方法。

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