据外媒报道,自动驾驶汽车的开发是一项非常复杂的任务。因此,ARM今天宣布成立一个联盟,以协作的方式解决各种安全和计算问题。ARM负责汽车和嵌入式业务的高级副总裁Dipti Vachani在加利福尼亚州圣何塞举行的2019年ARM TechCon会议上发表主旨演讲,宣布了公司成立自动驾驶汽车计算联盟的计划。参与联盟的公司包括通用汽车、英伟达、电气设备、丰田、博世、ARM、大陆集团和恩智浦。瓦查尼说,许多人担心人类驾驶和自动驾驶汽车的安全。为了确保来自不同供应商的技术能够有效合作,联盟将在安全、计算和软件等问题上进行合作。她表示,目前,没有一家公司能够独立实现这一切。ARM为当今智能手机的处理器提供了底层技术,但该公司本身并不生产芯片。该公司与汽车行业的联系可以追溯到20世纪90年代末,当时汽车制造商开始在汽车上添加计算芯片,用于发动机控制和诊断等功能。随着汽车制造商和科技公司专注于开发自动驾驶汽车,分析师预计将有更多芯片用于汽车产品。然而,目前用于测试车辆开发自动驾驶软件的芯片与数据中心使用的高能耗大型芯片一致。整个行业,芯片公司和汽车制造商一致认为,必须大幅降低能耗和设备尺寸,以适应普通汽车,系统尺寸可能需要减少十分之一。
莱茵金属集团旗下的皮尔博格目前获得新型电子蒸汽泵批量订单是公司有史以来的最大项目总额已经超过7亿欧元。这款创新产品在去年夏天刚刚投入批量生产。
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1900/1/1 0:00:00从特斯拉的入门级车型MODEL3至今已有3年多的时间,这中间虽然经历了“跳票”和产能问题,但却没有任何一个豪华品牌能拿出与之抗衡的车型,直到去年沃尔沃旗下的高性能品牌Polestar,
1900/1/1 0:00:00电动化皮卡通过电动机,可以提供更快的响应速度以及更大的驱动扭矩,因此电动化皮卡可以凭借其更好的性能给到皮卡驾乘者更为极致的驾乘享受。
1900/1/1 0:00:00“交付”是蔚来汽车好好活下去的关键指标。
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