众所周知，本田是一个具有运动基因的汽车品牌。无论是传统燃油车还是混合动力车，本田L15B系列发动机和i-MMD混合动力系统不仅满足燃油经济性和排放标准，还为消费者提供了更多的驾驶乐趣。随着国内汽车的发展，环保意识的提高，以及一系列政策的推动，国内汽车格局发生了变化。东风本田为了开拓国内新能源汽车市场，在今年4月的上海车展上推出了其首款纯电动汽车X-NV，一经发布便获得了极高的人气。金秋九月，我有幸受邀参加东风本田X-NV的全国媒体试驾。这辆车的具体性能是什么？接下来，我会带你去看看。
--外观方面，东风本田X-NV采用了东风本田独特的飞翼家族前脸设计，延续了XR-V的动力和层次感。新车车头悬挂了东风本田新能源车标，格栅采用了新能源汽车常见的封闭式结构。下进气口采用了大量的熏黑套件，下方的雾灯集成了日间行车灯。雾灯和点阵转向灯的设计和造型比XR-V更前卫。
--内饰设计方面，X-NV的内饰设计在XR-V的基础上提升了科技感和品质感。在方向盘、座椅和内饰材料方面，突出了更高级的感觉。同时，双液晶屏组合仪表盘和纹理面板为内饰增添了科技感。
--乘坐和空间--
--在动力方面，东风本田X-NV采用了容量为53.6kWh的大容量电池，电池组为NSR，电池芯为51Ah。电池能量密度为141Wh/kg，综合续航里程可达401公里。电机采用高效永磁同步电机，最大扭矩280N·m，最大功率120kW。新车从0-50公里/小时的加速时间可达4秒，从0-80公里/小时加速时间可达7.5秒。
编辑总结：总体而言，东风本田首款纯电动汽车的性能仍然令人满意。成熟的外表和内在……
ior的设计，超越了同类车型宽敞的乘坐空间，也体现了它的品质。虽然401公里的续航里程在现有纯电动汽车阵营中并不突出，但在合资品牌纯电动汽车中被认为是突出的。这样一款集简洁与丰富内容于一体的汽车，能够以合适的价格推出，将成为一股不可否认的力量。
重塑新能源汽车格局在乘用车市场整体下滑，造车新势力纷纷卷入舆论旋涡的多事之秋。自诩“车间主任”的许家印依旧按照自己的节奏稳健落子，通过一系列的国际并购加速推进着恒大的造车计划。
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