极氪「小钢炮」太猛了！造型前卫，20万起步加速“3秒级”

最近几天的极端氪星事件喜忧参半。一方面，令人欣慰的是，该公司去年提交了良好的回应。官宣达到2022年总交付量71941辆，不仅完成了全年销售目标，极氪009也如期开始交付。近日，该公司还宣布完成7.5亿美元的a轮融资，投后估值达到130亿美元，随即势头强劲。

然而，另一方面，令人担忧的是，最近极氪动力系统故障的投诉量很大，修改购车合同的问题引发了众怒。1月份，它直接跌至投诉榜首位，导致口碑急剧下降。可以看出，作为一个年轻的品牌，极氪在营销策略、售后服务等方面仍存在一些明显的不足。

在这个节骨眼上，极氪今年的销售压力不小，要延续去年的快速势头。因此，为了进一步抢占市场或重新获得口碑，继极氪009之后，极氪的第三款新车型已经悄然筹备。

今天，政府再次对这款新车进行了预热。与极氪的命名规则不同，这款全新极氪并没有采用“极氪00X”的纯数字命名方式。相反，它被命名为“极为强大的氪X”，将自己定位为“新型豪华全能SUV”。

早在几天前，网友曝光的照片显示，无牌极氪X已经开始上路行驶，车身看起来小巧灵活，引起了网友的热烈关注。

根据目前的消息，极氪X不仅拥有运动精致的设计风格，还正式透露了其3秒的动力水平。也许有了这款新车，极氪真的可以挽回它的声誉吗？

在外观方面，极氪X的设计由极氪009的设计师Stephen Siraf先生负责，他也是奥迪A1和最初的奥迪A7的设计师（参数|查询）。

从今天极氪X的最新官方形象来看，新车采用了相对丰满的造型设计，前脸采用了封闭式格栅，保险杠两侧隐藏着智能矩阵LED透射式大灯。这与极氪001（参数|询价）的设计风格完全不同，后者几乎模仿了耐克模型的设计风格。同时，新车的发动机罩有一个高凸起，下面是一个熏黑的通风口，可以增加很多精致感。这种设计风格应该很受年轻车主的欢迎。

从车身侧面来看，双色车身的设计非常引人注目，车窗线条非常高。悬浮式车顶、宽大的轮拱和超大的合金车轮，营造出浓郁的运动氛围。新车的充电口也隐藏在左后C柱的位置。从远处看，它可以完美地融入车身，具有极氪的特性。

根据车型的不同，新车将配备235/55轮胎和18英寸车轮、235/50轮胎和19英寸车轮，以及顶级245/45轮胎和20英寸车轮。在目前主流的紧凑型SUV中，仍有少数使用235毫米宽的轮胎。看来极氪X在硬件方面下了很大的功夫。

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令人惊讶的是，极氪X还采用了创新的“无边框外后视镜……

笔记

拼音 双语对照r”，它曾被用于极端之星2。虽然单从图像上看，外后视镜的尺寸似乎稍大，但与传统外后视镜没有什么不同。“无边界”是个噱头吗？但仔细研究可以发现，极氪X的外后视镜镜头和外壳是固定一体的，这样车主在调整后视镜角度时，就会和外壳一起调整，这样可以减少风阻，减少视觉盲区。不得不说，这一次，细节处理得也很好。

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在车尾，极氪X从C柱到车尾的过渡非常自然，使其看起来更加紧凑。再加上贯穿式尾灯组和“ZEEKR”铭牌，增强了识别能力。

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为了获得更个性化的外观，极氪X还提供了多种可选部件，包括车身同色的车窗装饰条、车身同色后视镜、无把手的车门把手和轮圈造型。顺便说一句，氪X还提供了两种门把手样式供用户选择，包括隐藏式门把手和同类独特的无把手门。

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总的来说，极氪X在拥有强大个性的同时，拥有非常高的颜值。

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尽管这款新车设计紧凑，但车内空间很大。极氪X汽车的空间非常吸引人，长度、宽度和高度分别为4450/1836/1572毫米。虽然车身长度只有4.4米左右，但轴距达到了2750毫米。这种轴距使其内部乘坐空间可以与许多B级车相媲美，既实现了小型车的灵活性，又实现了大型车的实用性。

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而且，这次极氪X在5座布局的基础上，首次增加了4座布局。继2+2座椅组合之后，这种设计在紧凑型SUV中也是独一无二的，后排的两名乘客将体验独立座椅，提高了汽车的整体舒适性。

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内饰方面，根据谍照显示，极氪X采用了扁平式中控台，配备了独立液晶仪表、双幅多功能方向盘、换挡和悬浮式中控屏。在仪表板上方，你还可以看到极氪X上的一个大型HUD开口。

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根据谍照显示，极氪X的前排中央通道也从左到右相连，这不仅增强了前排的储物能力，而且在狭窄的道路上上上下车更快捷、更方便。顺便说一句，在媒体曝光的新测试车的谍照中，还可以看到配备激光雷达的版本。据预测，更高版本的极氪X将通过基于L2级辅助驾驶的可选手段，实现L3级自动驾驶能力。

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性能方面，极氪X机身的接近角为19°，离去角为24°。作为一款纯电动SUV，这款底盘的通过性在同级车型中也是比较突出的。在动力方面，极氪X肯定会使用三元锂离子电池作为动力电池，电池品牌为威瑞森电气。

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新车提供单电机/双电机型号选项，功率参数与同平台的Smart Smart#1（参数|查询）一致。新的单电机车型最大功率为200千瓦，双电机车型增加了一个最大功率为115千瓦的前置电机。最高车速分别为185公里/小时和190公里/小时。

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参考前文……

笔记

拼音 双语对照对极氪的描述，配备电动四驱的极氪X将加入0-100km/h高速范围的3秒俱乐部，即4秒内。智能精灵#1的BRABUS性能版本只需要3.9秒加速，而后驱版本需要6.7秒加速。纯电动续航里程有三种：500公里、535公里和560公里。因此，BRABUS和Krypton X的功率参数应该是一致的。接下来，以Smart Genie#1为参考，估计极氪X单电机后驱版本拥有272马力和343牛·米。0-100公里/小时到5.76秒的实测加速度也非常强劲。

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这款新车预计将在4月举行的2023年上海车展上首次亮相。在价格方面，吉利高级副总裁杨学良曾表示，“吉利极氪本身就是高端纯电动定位，不会生产20万元以下的产品”。因此，外界猜测极氪X的屋顶车型可能达到30万元左右，而标准车型应该在20万至25万元左右。在极氪X的外观和性能不断曝光后，网友们也开始了一波讨论，有些人觉得新车还不错。

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当然，有些人觉得室内设计太简单了。

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除了国内市场，极氪官方还表示，2023年，极氪将加快全球化进程，成为全球品牌。因此，在欧洲路测期间，氪X的谍照曝光后，外国网友也加入了兴奋的行列

总的来说，每个人对这款新车的期望都很高。毕竟，基于市场需求和品牌影响力，只要极氪X的实际产品力没有竞争力，能够提供相对有诚意的价格，这款车势必会对a级纯电动SUV市场产生巨大影响，之前的负面舆论风波也能得到缓解。那么，你认为极氪能用这款新车“扭转局面”吗？

笔记

拼音 双语对照

标签：极氪smartsmart精灵#1奥迪奥迪A7

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