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来势汹汹的新大众

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时间:1900/1/1 0:00:00

有趣且信息丰富,易于解读汽车行业

大众

大众汽车

新外观、新个性、新目标、新车型

1936年,德国人突然渴望为公众生产一辆价格合理的汽车,以确保每个德国人,至少每个德国员工,都能拥有自己的汽车。因此,在1937年,“大众”成立了。第二年,大众汽车在沃尔夫斯堡建立了一家工厂,计划年产量为150万辆,超过了当时最大的汽车公司福特。大众汽车在首次亮相时达到了顶峰。

在接下来的半个世纪里,甲壳虫、捷达、高尔夫和帕萨特相继上市,为大众汽车的全球扩张做出了巨大贡献。在欧洲、北美、南美和中国,随处可见带有“大众”标志的汽车。毫无疑问,大众早已从“德国大众”成长为“世界大众”,而在汽油车时代,大众无疑是王者。

但随着智能电动化的到来,面对年销售额达到数千万的汽车行业百年一遇的重大变革,大众如何扭转局面?2019年“遇见新大众”品牌之夜,大众提供了答案

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01全新“大众”品牌标志

首先,在品牌层面。

为了改变之前消费者对大众汽车设计过于平庸的印象,大众汽车将其更换为全新的车标。

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与当前大众车标的3D结构设计相比,新车标的2D图案更加简洁,符合流行的“扁平化”风格。

这种新设计不仅有助于消除过于德国化的刻板印象,而且使其在数字信息传播中的应用更加灵活。目前,已经推出了类似的平面标志,包括宝马、MINI、奥迪和丰田。

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此外,“V”和“W”这两个词也经过了“减肥”处理,字母“V”、“W”的线条变得更加修长、年轻、现代。

根据该计划,未来几个月将更换中国市场2100多家经销商,包括拥有13000多个标志的大众南北经销商。

新标准、新氛围,以及公众对新标准的采用,似乎标志着与过去的彻底分离,标志着电气化新能源新时代的开始。

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02新能源市场,大众汽车加速前进

众所周知,在全球电气化进程中,公众的呼声一直很高,并进行了大量投资。

2015年,大众汽车成为第一家实施《巴黎协定》的汽车制造商,并宣布“到2020年,大众集团预计向中国客户交付40万辆新能源汽车,到2025年,交付量将增至150万辆。

随后,大众汽车推出了一个新的模块化电动驱动平台-MEB。随后,在中国市场,e-Golf、e-Bora、e-Lavida相继上市,大众也在混合动力市场推出了途观PHEV和帕萨特PHEV。

如今,大众在新能源领域再次按下快进键——ID家族正式在中国亮相。在品牌之夜,包括ID.3和ID.First Sight在内的ID.家族的多个概念和准量产车型亮相,展示了大众在新能源市场的强大实力。

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例如,首款基于MEB平台打造的量产车ID.3将搭载150千瓦的后置最大功率、310牛·米的峰值扭矩驱动电机,并提供330公里/420公里/550公里不同续航里程选择的多种车型。

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ID.3作为ID家族的第一款量产车型,将率先进入欧洲市场。未来,上汽大众安亭的新能源汽车工厂将引进国产汽车,而这只是大众在电动化方面投资300亿欧元的冰山一角。

大众汽车集团首席执行官迪斯曾在接受采访时表示,“这是一种新的驾驶模式和新的tr……

el计划。ID.3不仅是我们的新产品,也代表了我们对未来的期望

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根据大众汽车的战略愿景,到2025年,它将在全球范围内量产33款在MEB平台上诞生的电动车型,其中近一半的车型来自中国。

与此同时,到2025年,大众汽车预计将在全球生产和销售超过100万辆电动汽车,其中约三分之二来自中国。

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03燃油车市场,大众汽车继续发力

新能源代表着汽车市场的未来,但目前大众汽车并没有放弃燃油车领域,甚至继续在全球最大的中国市场发力。

自去年以来,大众汽车先后推出了途虎、途歌、途岳、途家,在国内SUV市场的市场份额跃居榜首。

对于今天的大众来说,抢占销量已经是首屈一指的,形成全面的SUV布局成为当务之急。因此,一汽-大众的TACQUA已经被探索出来。

这款定位为小型SUV的车型,将与探歌和探岳一起,为一汽-大众形成强大的SUV矩阵。

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大众乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示:

TACQUA的出现传达了信心。我们非常自豪地看到TACQUA与大众汽车的新标志一起出现在中国街头

此外,近年来,随着二胎政策的放开,中国消费者对中高端MPV车型的需求也在不断增加,但这个细分市场一直被别克GL8、艾利森和奥德赛牢牢占据。

今年,本田为两款MPV配备了全新的混合动力系统,为消费者带来了更舒适、更豪华的体验。

大众自然不想落后,专门为中国设计的大型豪华商务MPV Viloran也即将上市,成为上汽大众产品阵容中的新成员。

不仅如此,这也是上汽大众首款使用大众新标识的车型,新车有望在广州车展上正式发布。

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04总结

我们为大众品牌带来了新面孔、新个性、新目标和新车型

大众乘用车品牌中国区首席执行官冯思翰在品牌之夜结束时进行了总结,并对大众的未来充满信心。

事实上,无论是新品牌标识的发布、新能源领域的持续突破,还是新车型的发布,大众的目标只有一个:继续引领下一个时代。

尽管大象转得很慢

但一旦调整了方向

其平衡优势

可以让他们更有能力

拥抱新机遇

成功的可能性也会更大

一个新的、积极进取的公众

毫无疑问,这将给我们带来更多惊喜

本文首发于微信公众号:汽车天下。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

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