市值暴跌800亿！曾经1小时搞定马化腾的男人，这次快撑不住了

文/金错道通道云摇

NIO最近又火了！

一篇题为《2019年最坏男人——赖伟斌》的文章在社交媒体上迅速走红，并被主要网络影响者转发。一段时间以来，蔚来和李斌再次成为争论的话题。

2018年9月12日，蔚来汽车在纽约证券交易所成功上市，市值超过130亿美元。

那天，创始人李斌和妻子王一智在纽约证券交易所外的百老汇深情拥抱。

在短短一年内，NIO的股价将降至2美元左右，市值将缩水至20亿美元左右。

五岁时，NIO连续遭受多次打击：融资困难、车辆自燃、ES8召回、团队动荡

对于一家新的汽车制造公司来说，可能发生的最糟糕的事情已经发生了。

于立斌，这个他倾尽全力养育的孩子，面临着困难，自然也很难过。

李斌的创业经历，从被誉为“旅行教父”到如今举步维艰，远不能用“最差”来概括。一

聪明人李斌：给互联网人放牛

和大多数成功的企业家一样，李斌无疑是聪明的，有着总能抓住风口的独特愿景。

1974年，李斌出生在安徽省大别山脚下的一个偏远山村。他最早的商业活动是放牛。

1991年，17岁的李斌拒绝退学和工作，以太湖县第一名的成绩考入北京大学。

在大学期间，他每周参加17次考试，并获得了社会学、法律和计算机科学的三个学位。

1996年，他对互联网的发展产生了兴趣，并创立了南极科技公司。他在美国租用服务器，并帮助人们在中国注册域名，每月收入数十万元。

1997年，李斌跟随北京大学社会学系老前辈李国庆，以总经理的身份参与创办了“科文书业”，也就是当当网的前身。

2000年，汽车还没有进入中国家庭，但李斌觉得这是未来的趋势，于是他创立了易车服务网。

事实证明，李斌没有错。

2001年，政府首次鼓励轿车进入家庭；上海通用汽车推出10万元赛欧，10万元家用轿车市场正在迅速扩张；

中国加入世贸组织导致汽车关税下降，合资汽车企业纷纷成立，进口汽车数量同比增长93%。

虽然机会很好，但要实现并不容易。

2002年底，在易车的电子商务业务受阻后，李斌为汽车经销商创办了一家名为信易互动的数字营销广告公司，这成为易车的重要收入来源。

2010年，易车在美国纽约证券交易所上市，成为第一家在海外上市的汽车互联网公司。

2014年，席卷大洋的共享潮流掀起了一股浪潮，李斌的智慧发挥了前瞻性作用。

当李斌建议胡薇薇做共享单车时，他并没有完全放弃智能硬件的想法。他要求摩拜单车可以通过手机自动解锁。因此，摩拜开发了其独特的智能锁，这后来成为其区别于OFO的核心竞争力，

蔚来汽车的成立更集中地体现了李斌的智慧。

在成立NIO之前，李斌花了两年时间思考各种问题。在此过程中，李斌还赞助了E级方程式电动方程式，为电动汽车制造提供技术储备。

NIO成立后，其组合拳虽然耀眼但稳定准确，并花了几年时间才上市。

从1996年创业开始，我见证了中国汽车和互联网行业20多年的快速发展。他总能敏锐地捕捉到这两个巨大行业趋势的变化，并在变化的节点建立引人注目的职业生涯。二

好人李斌：你怎么会愿意骂他

李斌从小就被邻居视为“别人的孩子”：聪明、独立、脾气好，很少犯错。这种性格一直延续到今天。

在人际交往中，李斌很容易给别人留下好印象。一位参加过李斌课程的学生表示，课程结束后，李斌的姿势、手势和笑容与合影中的同学一致。

李斌，一个好人，在他的作品中体现得更加生动。

1.善待合作伙伴

推出易车时，恰逢硅谷互联网泡沫，投资者突然决定撤资。突然，易车面临着高达400万元的资金缺口，陷入了危机。

李斌做出了一个令许多人惊讶的决定：他借钱完全收购了投资者的股份，将易车的债务转移给了自己，并允许投资者安全退出。

2.对员工好

李斌是一个不计成本地宠坏员工，把他们当傻子对待的老板。

员工出差也由公司管理，机票由公司预订，五星级酒店住宿，每日餐费250元，交通补贴。其收益可以与互联网巨头相媲美；

NIO每年在旅游和娱乐上花费3亿元，总劳动力成本为41亿元。

3.对客户好

NIO以其卓越的服务而闻名，这是李斌从成立之初就做出的承诺。

李斌已经非常彻底地履行了这一承诺，在有轨电车之后拉一辆面包车并通电不是问题。

NIO的一名员工透露，在展会期间，为了解决用户排队领盒饭的问题，他亲自在外面维持秩序，必须解决后才能离开。

NIO ES8的续航里程在冬季会恶化得更加严重。春节期间，他前往北方四个省份，逐一了解用户的真实反馈，希望寻求用户的理解。

在聪明人和好人的相互支持下，李斌出人意料地成为了一个富人。三

“土豪”李斌：顶级资本杀手

李斌的“大亨”身份体现在他赚钱的能力和花钱的能力上。

得益于丰富的创业经验和个人魅力，李斌已经成为一名具有内在招商属性的资本杀手。

在李斌创办或孵化的公司中，已有50多家投资机构向李斌及其项目伸出橄榄枝。根据公开信息，以李斌为首的易车、美孚、NIO和易鑫四家公司近年来共吸收了超过35亿美元的融资。此外，益信金融最近还签署了340亿元人民币的战略融资协议。

从通过易车淘宝获得的第一桶金到现在，李斌的投资已经遍布与汽车相关的各个领域和行业，包括摩拜单车、优信派、车和家、首汽人人车、嘀嗒拼车等独角兽。

图片来源：智东

这也可以理解为什么李斌敢于进入最昂贵的汽车制造行业。而NIO成立后，也开启了烧钱的运营模式。

在2018年的一次演讲中，李斌说：“对于我们的创业来说，钱是非常重要的，我们真的不能就此而死。

没有200亿元，最好不要造一辆好的电动汽车，”这是对竞争对手的警告，也是对自己实力的展示。

2016年至2018年，蔚来汽车分别投入14.65亿元、26.03亿元和39.98亿元进行研发，在全国建立了1100个充电站，方便车主充电。

2017年底，举办了一场新闻发布会，邀请国际流行乐队，打包9架飞机，邀请5000名ES8车主，总金额8000万元。

发布会当天，五棵松附近的五星级酒店已经没有多余的房间了。

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这只是NIO花费的冰山一角。

NIO在北美、欧洲等地建立了办公团队，并在全国一线城市的最佳地点开设了体验店。它位于北京东单广场Nio House附近，年租金8000万元，租期6年。

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就连特斯拉员工也感叹，NIO太能烧钱了，特斯拉也不敢建那么多线下体验店。

李斌有名声、人脉和金钱，这些对成功人士来说是必不可少的。为什么他仍然可以被认为是2019年最悲惨的人？四

企业家李斌：我不是教父

李斌曾在一次采访中说：“我不是教父，而是一只创业狗

毫无疑问，时代成就了李斌，互联网和汽车行业的发展、变化和转型为他提供了绝佳的机遇。

但作为一名企业家，李斌并没有像大家想象的那样一帆风顺。

易车为李斌带来了第一桶金，现在在赛道上只排在行业第二位。今年第二季度，易车的净亏损为1.36亿。

前名人项目摩拜被美团收购后，为美团带来了2.3%的收入，但也造成了41%的亏损。

李斌面临这些困难在很大程度上也是源于他自己。

每一个成功创业的人都更愿意在未知的领域相信自己。

我之前的创业经历在外人看来可能令人印象深刻，但李斌并不满意，他想做一些能取得成功的伟大事情……

正在终止NIO。

李斌和他的蔚来汽车，曾经风光无限，但现在也陷入了前所未有的舆论“包围圈”，坏消息不断。

蔚来汽车股价低迷，融资进展乏力，交付缓慢，首席财务官辞职

对李斌来说，压力不仅很大，而且越来越大。

正如李斌自己所说，他只是一个普通的企业家。

他不能被认为是2019年最糟糕的人，创业赛道上比他遭受更糟糕痛苦的人甚至更多，比如贾跃亭！

结论：

任何财富的创造都将不可避免地经历一个过程：成为一个积极的经营者和追随者。

李斌一直有很强的商业头脑，不可否认他是一个天生的企业家。

李斌善良的性格为他赢得了豪华的朋友圈，并带来了大量资金，但“好人”李斌也让NIO在行业中缺乏狼性，在这些人身上花了足够的钱，但没有建立核心竞争力。

李斌是通过融资发家的，花钱不用担心，愚蠢地善待用户。然而，这也显著增加了运营和维护成本，为吸引新客户制造了障碍，并在一定程度上压缩了产品的研发成本。

NIO是否有未来决定了人们对李斌的最终评价，但市场不相信情绪，只相信产品力。

批评李斌的人没有看到他以前的成功，而支持李斌的人们没有看到他现在的失败。历史是建立在结果基础上的英雄。

留给李斌的时间不多了。左边是贾跃亭，右边是马斯克，生死攸关。

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标签：蔚来特斯拉北京蔚来ES8

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