据外媒报道,众所周知,保时捷Taycan车型是一款电动汽车。然而,保时捷最近出现了一些专利,表明其正在开发自动驾驶技术,而纯电动Taycan可能是保时捷应用自动驾驶技术的首选车型。
有人意外发现了两项保时捷专利,最初是在德国申请的,后来提交给了世界知识产权组织。该专利包括一种具有多种姿势的复杂电动驾驶座椅和一种可以折叠或重新定位座椅的车辆控制系统。它描述了一种电动座椅,可以配置成不同的姿势来操作汽车、工作或放松。
专利摘要没有具体提到自动驾驶技术,但专利文件中的图像清楚地显示了一个驾驶员座椅倾斜的系统,该系统无法让驾驶员执行驾驶任务。此外,方向盘和一些仪表板似乎也向内缩回,踏板取代了油门和制动踏板。据推测,这代表驾驶员的座椅处于放松状态,而座椅的折叠轮仍然可以直立,使座椅以适合驾驶员工作的姿势放置。
这项专利是否意味着保时捷正准备进军自动驾驶领域?这个座椅确实意味着完全自动驾驶状态,在有限的条件下,车辆可以完全控制驾驶,驾驶员可以释放它。然而,这是L4技术,可能需要几年时间才能实现。然而,这并不意味着保时捷没有采取早期措施来实现未来十年或更长时间内可以实现的技术。尽管这是可能的,但该专利也有可能像其他专利一样无法在实践中应用。换句话说,别担心,保时捷不会在短期内将驾驶员从以驾驶员为中心的车辆中除名。
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