公认的良心大七座？奇瑞新瑞虎8长测吐真言 | 路遥知马力

欢迎来到“路遥知马力”。此次长期测试的车型是奇瑞途虎8 1.6T豪华版，目前尚未发现其他版本。

使用条件：白天、晚上、刮风、下雨、隧道、地下等，每天通勤20公里拥堵，偶尔去郊区。那么，Tigo 8的性能如何？让我们一起看看~

动态驾驶：

日常汽车运动：瑞虎8易于控制，配有线性油门和制动器。移动几厘米很容易，这对初学者很有帮助。低速狭窄区域的360°全景图像将自动激活，以帮助查看周围的盲点。

日常起步：开瑞虎8的第一感觉就是——佛系！

特别是ECO模式下的线性。但这绝对不意味着权力很弱。在快速加速的10秒内突破100是很容易的。刚起步的时候，如果你快速踩下油门，即使不是很深，你也会感觉到汽车在向前弹跳。在车流中爬行时，如果你在面对降档时踩下制动器，可能会有一些颠簸。

速度40公里/小时-80公里/小时：仍然很线性，每天超车都很容易。

速度：80公里-120公里/小时：在ECO模式下，深踩油门和降档相对活跃，但处理普通超车仍然很容易。如果你需要强大的动力并切换到运动模式，推回的感觉仍然非常明显。

变速箱：7速双离合变速箱，说实话，这比1.5T车型上配备的6速双离合传动有了显著的改进。在ECO模式下启动时，为确保平稳性而深踩油门可能会产生闪烁感。在旅途中，刹车油门开关或辅助油门的性能特别线性，我喜欢。在运动模式下，在激烈的驾驶下，变速器可以准确地掌握换档的时机。

功率摘要：

线性加速，动力充足，升档平稳，爬行时有轻微抖动。

刹车：我个人喜欢刹车的脚感。反馈和比例都很好。经过多次测量，制动距离徘徊在39-40米之间，不错，比哈弗H7和1.8T博越好。

转向：真皮方向盘有很好的抓地力，转向不是特别精确，但很清晰。出乎意料的是，在高速转弯时对侧倾的抑制相当好。

底盘悬架：Tiggo 8的底盘并没有给人一种非常紧凑和敏捷的感觉，而是一种稳定的感觉。这辆车在到达我之前有明显的滥用迹象，所以底盘感觉有点松。然而，人们对处理颠簸表示赞许。如今，四个轮胎的压力都在2.0左右，高速公路上的减速带几乎没有感觉。坑洞稍微大一点，悬架的操控也很方便。

长途：驾驶这辆车并不累，即使没有自适应巡航控制，也很轻松。只是巡航和限速按钮都在方向盘的左侧，乍一看可能有点令人困惑，需要熟悉。

NVH：在80公里/小时的速度下，车内噪音在60分贝左右，在120公里/小时时，噪音在67分贝左右，与H7非常接近，在可接受的范围内。

油耗：多次加油，最近一次我用同样的加油站和跑了200公里的高速公路，133公里的城区，实测油耗在8.8升左右。这个油耗水平我们先不说了，我们来判断一下。

静态：外观配置：外观看起来很大气，但“路遥致马力”从不谈论外观。雾灯的位置非常合理，也非常明亮。贯穿式尾灯可以在一定程度上提高被动安全性。而且在这个价格区间内，底盘比较高，所以走在一些不好的路上也不需要太担心。

瑞虎8提供8种颜色可供选择，强烈推荐莱茵蓝、沙漠金和熔岩红。与车身搭配在一起，质感极佳。在外观和配置方面，整个系列分布均匀，随着价格的上涨，各种配置也随之而来，很容易找到你需要的车型。

内饰：内饰设计得到了很多人的广泛认可，细节、做工、用料在国产品牌中处于领先水平。无法确定明显的问题。层次感很强，皮革、搪瓷和烘焙漆的结合营造了良好的氛围。所有的功能都可以一目了然，摆放也非常合理。

配置在网上是非常透明的，我们不会详细介绍。前排双USB充电端口，后排高配两个，低配一个。整个系列都来了……

标准配备10.25英寸大屏幕，具有32方言语音识别和远程控制等强大功能。

空间：前排调整到我的坐姿，一只手掌和两个手指放在头上，中间一排调整到一只拳头放在腿上的位置。头上还有一个手掌左右，地板没有抬高。坐在后排并不困难，但由于中间一排仍然坐着，最后一排的头和腿有点局促。

由于车窗尺寸较小，可能会有一些抑制作用。但在折叠后排座椅后，1930升的空间仍然非常可观。

鸡蛋里挑骨头：液晶触摸板有质感的氛围，但很容易留下指纹，使得盲操作不是特别方便。在语音命令期间，如果中断360°成像干预，实际上可以同时实现。即使增加了高端版，整个系列的前排乘客也无法调节高度。中间配置的安全气囊不多，所以我们不能再多给几个了。

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比如：LED大灯具有出色的夜间照明效果。座椅柔软舒适。Carplay和Carlife是整个系列的标准配置。同价位的空间非常霸气。摘要：

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途虎8整个系列的配置分配相对统一，不会有分层的步骤。价格高，配置高，所以我们不会为这个问题提供最推荐的型号。在相同的价格范围内，拥有大空间的车型并不多。有些车的空间可能很大，但其他方面相对较差。

瑞虎8是一款高度平衡的车型，在空间、配置、驾驶体验、舒适性等方面都具有高度平衡性。确实存在一些缺点，因为没有完美的人，也没有完整的汽车。尽管这是一个长期的测试，但许多性能都无法真正实现。例如碰撞结果、几年后的故障率等等，请理解。

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标签：瑞虎8北京哈弗博越奇瑞

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