仅一家新势力出席互联网大会，传统车企竟然更积极

作为全球智能网络生态系统中最发达的国家，中国所迈出的每一步都受到了世界的关注。

10月20日，以“智能互联网开放合作——共建网络空间命运共同体”为主题的第六届世界互联网大会拉开帷幕。

作为一年一度的科技盛会，来自全球100多个国家和地区的政府、国际组织、企业、技术界和民间社会的1500多位嘉宾齐聚浙江乌镇。活动将聚焦人工智能、5G、开源芯片、云计算、工业互联网等热点话题，还将围绕互联网生态重点展示多项前沿技术。

其中，5G领域已成为核心，涵盖了5G在工业制造、交通、教育、医疗、安全、娱乐、体育、新媒体、物流等各个社会领域的热门应用。

特别是在汽车领域，今年也有许多引人注目的黑科技，如5G自动微总线、L3自动驾驶功能、深度智能语音交互、用于面部识别的车载操作系统

然而，与技术热潮的持续兴起形成鲜明对比的是，今年参与的车企在热情和宣传力度上都与往年不相上下。尤其是造车新势力，只有内扎汽车出席，这对于通常标榜走在技术前沿的新势力来说是不正常的。

那么，汽车公司是否感觉到互联网的新鲜感有所下降？是因为他们没有他们能处理的技术，还是因为集体“转型”变得务实而不务实？

传统汽车公司比新势力更积极主动

如果说到参加这次互联网会议的最大汽车公司，首先想到的肯定是宝马。

作为今年大会的钻石合作伙伴，宝马凭借智能网联汽车BMW VISION iNEXT首次亮相这一顶级互联网活动，向业界展示了其在创新技术和未来出行方面的领先成就。

不仅如此，宝马还提供由宝马X7、宝马7系和宝马5系组成的VIP车队，为与会者提供卓越的旅行服务，并在展台提供“超级界面”沉浸式数字体验。

在全球汽车巨头中，宝马一直处于技术创新的前沿。宝马认为，在应对产业升级和转型的过程中，需要开放的心态和心态。同时，秉承“在中国，为中国”的理念，宝马始终致力于将其专业知识与中国在智慧城市、智慧交通等领域的目标相结合，与中国优秀的科技公司合作，引领行业变革，不断推动未来出行发展。

今年7月，宝马与中国联通（600050，股吧）、四维图新（002405，股吧）、腾讯达成合作协议，为巩固其在5G时代自动驾驶领域的领先地位奠定了坚实基础。

此次带来的宝马VISION iNEXT是一款全互联、高度自主的纯电动汽车，首次集成了宝马集团在设计、自动化、互联、电气化和服务等领域的所有关键技术。它代表了宝马对未来出行的愿景和实践，以创新的方式诠释了未来出行时代的纯粹驾驶趣味。

这款汽车预计将于2021批量生产，并将成为宝马集团的下一代技术旗舰。它也将是宝马首款提供L3级自动驾驶功能的车型，并在技术上达到L4级自动驾驶水平，续航里程可达600公里。

除了宝马，最引人注目的汽车公司是EXEED Star Road。在本次大会上，EXEED星途LX惊艳亮相百度展台，毫无意外地在整个会场掀起了探索车机智能网联发展方向的高潮。

这款与百度Apollo深度合作的车型搭载了Lion3.0 Lion智能云系统，代表了百度最新的前沿研究和……

车载智能网联领域的发展成就。如人脸识别支付、AR增强实时导航、智能语音识别等，真正将生活方式与移动方式有机融合。

当然，星途不仅通过Lion 3.0 Lion智慧云系统宣示了其在智能汽车系统同级车型中的领先地位。面对即将到来的自动驾驶时代，星途还将通过一系列高科技驾驶辅助系统与即将到来的智能网联驾驶时代深度融合，最终加速驾驶自动化时代的到来。

可以说，这是传统车企未来转型的一个主流方向。

作为第四次出现在世界互联网大会上，也是唯一一款参加今年世界互联网大会的新能源汽车，Nezha Automobile U展现出了强大的竞争力。U定位情感科技纯电动SUV，基于全新纯电动HPC平台开发；配备NCM811高比能电池，能量密度为180wh；NEDC综合续航里程超过500公里，最大续航里程660公里，0-100公里加速4.9秒，均达到国际主流水平。

在“互联网+”产业生态发展的趋势下，哪吒汽车在智能技术方面做出了深入的努力，创造了智能出行的新局面。通过自主开发软硬件系统，我们推出了具有完整知识产权的三大领域控制器：动力、智能驾驶和智能座舱，为智能化和网络化发展赋能。并继续坚持以“绿色效能”引领“绿色未来”的原则，打造智慧新出行。

不幸的是，汽车制造业新势力的集体缺席？

尽管宝马、星光大道和《战神》都有令人惊叹的亮相，但与过去数百家汽车公司争奇斗艳的场景相比，这里要荒凉得多。尤其是在造车新势力领域，尤为引人注目的是，只有内扎汽车一家脱颖而出。

随着今年整体汽车环境的持续下滑，许多传统车企变得更加务实。对他们来说，寻求生存远比吸引注意力重要。

对于汽车制造业的新势力来说，今年更是灾难性的一年。随着新能源市场向新势力方向悄然转变，整个新势力造车行业正在经历一场残酷的行业洗牌。在NIO和小鹏等顶级公司仍在苦苦挣扎的时候，几乎不可能指望他们拿出精力参加互联网会议。

不过，功夫汽车认为，无论是传统势力还是制造业新势力，参加互联网会议对车企本身或整个行业来说，其实是利大于弊。只有更多地倾听和学习互联网的理念，了解未来的互联网世界是什么，我们才能更好地了解互联网世界中的汽车是什么。尤其是对于传统汽车来说，最重要的是虚心学习互联网思维，实现跨界融合。

从这个角度来看，众多车企缺席互联网大会无疑是行业的重大损失。纵观今年的互联网大会，它在汽车领域带来的各种技术都引人注目。同时，它也告诉我们，未来技术发展的速度是无法想象的。

因此，汽车行业应该重视互联网大会，并从中汲取“养分”，以获得开启未来出行时代的钥匙。

标签：宝马星途哪吒汽车理念蔚来

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