1500rpm即达最大扭矩，除了有科技感，帝豪GL还让人有小激情｜车业杂谈

在成都市中心以西约30公里处，有一个叫金马国际体育城马术公园的地方，在那里我们可以看到罕见的高头马和马术表演。

马作为过去的一种交通工具，在人类发展中发挥着重要作用。然而，随着技术的进步，由于工具的作用减弱，养马、马术、赛马等高端活动逐渐成为小众活动。因为汽车的出现。

出于这个原因，在金马国际体育城，我来这里不仅仅是为了满足我的眼睛。在那里，我通过世界汽车锦标赛体验了多辆家用轿车。

近年来，中国品牌汽车的崛起显而易见，在这场竞争中，笔者也体验了多辆中国品牌轿车。其中，吉利帝豪GL给笔者留下了深刻的印象。

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动力性能和操作稳定性都不错，帝豪GL可以与售价在10万元左右的最畅销合资轿车相媲美。

尽管与同领域竞争的合资车型相比，帝豪GL的发动机可能会因为其更大的排量而感到不公平；

但由于都是10万元左右的轿车，动力更好，这也意味着帝豪GL的产品竞争力更强。

结合7DCT湿式双离合变速箱，帝豪GL车型的动力输出现场体验流畅。不仅如此，还有一点令人惊讶的是，在加速性能测试中，帝豪GL也表现出了与其他车型不同的“小暴躁”——因为它的1.5T发动机在1500转/分的转速下可以达到255N·m的最大扭矩，所以地板一上油，它的轮胎就立即发出与地面摩擦的尖锐声音，为这场家庭轿车比赛增添了一些赛道比赛的味道。

在S型转弯和换线测试过程中，即使在一些湿滑的水泥地面上，德国和美国的家用轿车也表现出了所需的性能水平，具有良好的转向、侧翻急转弯和车身稳定性。帝豪GL的性能也让我有点惊讶，总体上不输合资车型。

事实上，除了这种场地体验，我最近还连续两次乘坐叫车去帝豪GL，它在颠簸的城市道路上的滤振性能和在高速公路上的稳定性给我留下了很好的印象。它有一种淡淡的欧洲风味，但没有那么硬，整体乘坐舒适性不错。

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帝豪GL配备了主动制动、GKUI智能生态系统和可视化的AQS空气质量管理系统，与合资车同行相比，它具有技术感和吸引力。

在主动制动测试阶段，帝豪GL似乎有点“欺负人”的感觉，因为除此之外，其他几款车都没有这一功能。然而，同样的说法是，“由于它们的轿车价格都在10万元左右，这也意味着帝豪GL因此具有更强的产品竞争力

在我看来，在ADAS智能驾驶辅助的众多功能应用中，AEB碰撞前安全系统是目前最实用的应用之一。除了可以减少中高速时的碰撞伤害外，它还可以有效避免低速时的意外碰撞。

值得一提的是，帝豪GL的主动制动功能还包括行人识别。例如，如果前方有行人，它可以在40公里/小时内主动刹车和停车，这意味着它有能力在“幽灵探测器”等突发情况下降低风险。

在近10次现场测试中，帝豪GL的主要制动功能有效，显示出良好的功能可靠性。

帝豪GL除了具有反映科技感的主动制动功能外，还配备了吉凯吉智能生态系统，这对不喜欢互联网的年轻消费者更有吸引力。

从现场体验来看，该系统不仅具有在线导航、4G网络等功能，还具有良好的语音识别和控制响应能力。其中，该系统的集成反向成像功能非常特殊。除了自动标记的辅助外，它还可以数字显示系统与障碍物之间的距离，非常直观。

此外，帝豪GL还有一个同市场其他车型所没有的功能，那就是可视化的AQS空气质量管理系统。据悉，该系统可实时显示车内外PM2.5，并可根据车内外空气质量在内外循环之间切换，防止污染进入车内。同时，该系统还应用了负离子空气清新技术，PM2.5净化率可达99.97%，对金黄色葡萄球菌的杀灭率可达99.97%，对TVOC的总去除率可达99%以上。

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为了测试可视化的AQS空气质量管理系统的有效性，工作人员在一辆封闭的车里点燃了几支香烟和蚊子线圈……

使烟雾达到导致PM2.5检测仪器爆炸的程度。打开系统一分钟后，测试结果显示车内空气净化效果显著。

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现在冬天即将来临，空气质量将再次受到公众的关注。帝豪GL配备的空气质量管理系统具有实用价值。

写在最后：帝豪自2009年上市以来，不仅承载了吉利在乘用车市场的发展，也是为数不多的持续十年的中国品牌之一。它也是为数不多的跻身国内轿车销量前十的车型之一。作为帝豪向上发展的新车型，帝豪GL展现了良好的产品竞争力，值得肯定。

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标签：帝豪大众吉利汽车

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