日产汽车发布了针对智能驾驶、智能动力和智能互联三大领域的“日产智能出行”技术愿景。近日，网通社从日产官方获悉，在10月24日举行的东京车展上，日产将带来14款新车，全面展示“日产智行”技术愿景的最新阶段性成果，为消费者描绘未来电动化、智能化的发展蓝图。
日产IMk纯电动概念车作为一款“极致城市通勤”车型，在外观和车身比例上采用了日产“永恒的日本未来主义”设计理念，并采用了全玻璃车顶设计。内饰采用了新的空间设计理念。除了车辆启动按钮和变速杆外，日产IMk纯电动概念车在纤薄的中控台上没有物理按钮。速度和导航等重要驾驶信息通过“浮动”无边界棱镜显示。
日产聆风e+仍然采用了目前的外观设计，并提高了动力。新车配备了全新的电动动力总成，使车辆续航里程更长、性能更好，并配备了62KWh电池。未来，日产聆风e+可以将日产先进的电动化技术应用到更广泛的领域。
日产开发了e-POWER智能充电电动技术，该技术使用100%电机驱动，并通过汽油发动机提供电力，以实现其未来电动出行的承诺。新款日产Serena e-POWER车型将搭载这一新技术，以满足市场和消费者的实际需求。
此外，日产汽车还将通过新款日产天际线车型展示ProPILOT 2.0智能导航技术。这项技术是世界上第一项将导航系统与无人驾驶能力相结合的辅助驾驶技术，能够在高速公路、城市道路和停车场等各种环境中驾驶。
此外，日产汽车还将通过两款日产GT-R车型展示其运动基因。其中，日产GT-R 50周年特别版车型将通过其独特的内饰和外观设计，展示日产GT-R的经典和动态产品特征。2020款日产GT-R NISMO配备了全新的涡轮增压器，车顶、发动机舱盖和前挡泥板等多个车身部件均由碳纤维制成。再加上具有出色制动性能的碳陶瓷制动器，以及新创建的Recaro前排座椅，2020款日产GT-R NISMO的总重量减少了近30公斤。
如今的车市情况不容乐观，不仅仅是自主品牌遭殃，即便是销量一直保持上扬态势的豪华车市场，竞争压力也逐步增大，简而言之，如今的市场已经不是“你好，我好，大家好”的局面，而是蛋糕就那么大，你分得多，
1900/1/1 0:00:00尽管对近两年的行业洗牌早有心理准备，但2019年车市颓势现状还是出乎的大家预料，在心中引起极大触动。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从丰田汽车官方获悉，LQ概念车在2019东京车展期间正式发布。新车是此前爱i概念车升级版本，外观延续了大胆科幻的设计风格，同时配备了更多的智能配置。
1900/1/1 0:00:00Polestar品牌推出的第一款车为Polestar1混动轿跑，后续还推出了纯电动轿车Polestar2。
1900/1/1 0:00:00新京报快讯（记者张璐）记者从今天开幕的世界智能网联汽车大会上获悉，截至10月，北京市自动驾驶开放测试道路共计64条，车辆道路测试安全行驶里程已超过73万公里，
1900/1/1 0:00:00明锐是斯柯达旗下一款紧凑型轿车，至今全球累计交付超650万辆。10月22日，网通社从斯柯达官方获得一组全新明锐设计图，新车采用全新家族外观设计，并取消了现款分体式造型大灯，轿跑式车身修长动感。
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