“每一辆凯迪拉克汽车都能召唤出一颗星星”五棵松昨晚座无虚席,只有林俊杰和萧美儿的粉丝支持整个凯迪拉克中心的气氛。在凯迪拉克之夜活动上,CT5的预售价公布:30万元起,同时还发布了全新豪华轿车CT4。此外,大车汇还与凯迪拉克共同庆祝了该品牌进入中国16年来销量突破100万辆的好消息。
凯迪拉克令人惊叹的名人代言矩阵。继胡歌代言CT6和古天乐代言XT6之后,凯迪拉克在现场骄傲地表示,已接受林俊杰担任CT5的代言人。为此,林俊杰还特意创作了一首名为《仙境》的歌曲。
算上凯迪拉克寻求的吴彦祖和莫文蔚等名人的代言,他们都可以一起举办派对。然而,对于之前看过每一个场景的汽车媒体来说,任何一个汽车品牌面前的名人都只是昙花一现,而这次旅行最重要的是晚稿中要写的两辆车。
在ATS、CTS和XTS逐渐淡出后,凯迪拉克得以彻底重组其轿车家族。在成功推出CT6后,凯迪拉克将其设计语言从ESCALA概念车中剥离出来,推出了豪华中型轿车CT5,延续了CT6与BBA等同级车型的错位竞争。
充满卖点的CT5继承了CT6的外观。首先,它确保了CT5在气场方面不输给同行,其次,它在尺寸方面也处于领先地位。4924/1883/1453mm的长、宽、高尺寸完全领先于宝马3系同级别的主要竞争对手。
全新的阿尔法后轮驱动架构不仅为CT5提供了轻盈的车身,还带来了完美的50:50车身比例。让我们来看看CT5 C柱后角窗的详细设计和机械品质,包括阿尔法钻石折叠角、MRC主动电磁感应悬架和mLSD机械限滑差速器。它只是增强型3系列的复制品。
CT5的2.0T+10AT功率组合可输出177千瓦和350牛·米的功率,每100公里加速7.3秒。虽然它没有ATS型号的6.1秒那么爆炸,但它仍然足以压制325Li。凯迪拉克为CT5保留了Brembo的高性能品牌制动,并增加了My mode自定义驾驶模式,用于娱乐,包括发动机音效。
在驾驶体验未知的情况下,我们只能首先关注新车的配置。10英寸悬浮式中控、带加热通风和腰部按摩的12向电动调节前排座椅、环绕LED环境灯、Bose高级音响系统、主动降噪技术和20项标准安全技术等丰富配置已远远超出日常汽车的需求。
凯迪拉克率先为CT5配备了云电子架构,集成了高速网络传输、FOTA更新和其他网络功能。它具有100G/年的终身免费流量,使车辆能够在功能上与手机无缝连接。与CT5的弟弟CT4相同的设计语言在较小尺寸的CT4上同样令人惊叹,与CT5在外观上几乎没有区别。这辆车帮助凯迪拉克完成了该品牌的“新美国豪华后轮驱动轿车家族”。车内的设计和配置功能与CT5相似,但从2775的轴距来看,CT4似乎更像是ATS标准轴的替代品。
CT4海外版2.0T+8AT的动力组合已经确定,马力在240ps左右。它还提供配备适时四轮驱动的车型,我们可以充分等待未来的价格惊喜。总结:在这样一个现场……
在激动人心的夜晚,凯迪拉克的CT4和CT5 Gemini之星并没有像新3系那样全方位迎合消费者,而是在配置和智能方面高度本地化,适合中国市场。凯迪拉克现在需要做的是扭转价格交换对市场的负面影响,鼓励消费者认可品牌在市场上的主导地位。本文首发于微信公众号:大驰汇。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。
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