Aion LX高举低打会大卖？

--汽车市场热点问答：Helen Aion LX被誉为“豪华智能超级跑车SUV”和“中国科技含量最高的豪华轿车”，在市场上仅有的四款国产品牌纯电动中型SUV中定位最高，但起步价最低，仅24.96万元，引人关注。

Q： 您曾经说过，Aion LX入门级车型的起价估计与唐EV 600相同，但现在看起来比竞争对手低了1万元。另一方面，您预测其顶级版本将进入40万元的价格区间，这与NIO ES 6的性能版本相当。然而，刚刚公布的实际价格仅为34.96万元，比ES 6的基准版低了近1万元。你怎么认为？答：这确实超出了我的预期。Aion LX的顶级版在续航里程、加速性能、自动驾驶、连接和豪华配置方面都优于ES 6的基准版。内饰工艺和材料也不差，还有很多售后服务折扣让人难忘，但价格仍低于竞争对手。到底为什么？这两款车我都没有体验过，品牌价值的问题也比较复杂，所以不容易解释。但有一点可以肯定的是，高持有低持有，也被称为“产品价格比”，是广汽自主品牌的一贯策略，只会对Aion LX的定价产生更大的影响。

Q： 你认为Aion LX会卖得好吗？答：目前，NIO ES6是纯电动中型SUV中销量最高的，月销量超过2000辆，而比亚迪唐电动汽车和荣威MARVEL X只有几百辆。因此，如果Aion LX的月销量超过2000辆，这将被视为一笔大买卖，但当然，这还需要一段时间才能攀升。我感觉虽然Aion LX的设计不是很出色，但它的性能和配置相当出色，质量也很好，价格也很有竞争力。再加上广汽新能源出色的营销，成为细分市场的新王并不意外。Q： 9月，新能源汽车销量出现三次下滑，同比降幅高达三分之一。Aion LX会有一个糟糕的开始吗？答：整体市场形势对包括Aion LX在内的所有新能源汽车都不利。另一方面，也需要注意的是，广汽新能源首款车型Aion S自今年4月上市以来，销量一直在逐月攀升。9月份，它已经超过4000台，在同级别中排名第二。此外，与叫车相比，零售量占比超过60%，远远领先于纯电动轿车零售市场。尽管最初被视为Aion S最大竞争对手的吉利几何A比Aion S提前一个月上市，但其累计销量仅为后者的一半以上，9月份的销量还不到后者的三分之一。可以说，Aion S完全击败了竞争对手。这基本上反映了两个竞争对手的产品、生产和营销的综合实力，也表明即使市场不好，好的产品、营销和服务仍有增长机会。值得注意的是，Aion LX能否复制Aion S的成功。

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