面对新能源汽车市场和资本的双重寒冬，小鹏汽车成功破冰。11月13日，小鹏汽车宣布完成C轮融资，融资总额为4亿美元。本轮融资中，主要投资者包括消费电子和互联网领域的战略投资者小米集团，以及参与a+轮和B轮的经纬中国，并将继续增持本轮股份。与此同时，小鹏汽车首席执行官何小鹏在A轮和B轮之后再次以个人投资者身份持有本轮融资。目前，资本市场正在降温，包括大型基金和私募股权基金在内的一些传统机构投资者的投资非常谨慎，尤其是在造车新势力附近，在那里更难看到它们的存在。在这个大环境不容乐观的时刻，小鹏汽车为何能继续受到投资者的青睐？
为什么选择小鹏汽车？从融资估值来看，小鹏汽车在原有基础上高于上一轮，足以说明投资者和市场对其整体发展的认可和支持。这背后，或许是由于小鹏汽车的产品定位、自主研发的核心技术、运营效率等多种原因。首先，作为新造车势力的一员，小鹏汽车在产品定位上与蔚来、车和家、拜腾、爱知等新造车公司有些不同。大多数新车制造公司瞄准的是高端市场，定价大多在30万元以上，而小鹏汽车定位于中端市场。从目前的情况来看，投资者更喜欢定位于中档且有能力量产的电动汽车公司，因为中档汽车更适合现阶段中国市场的商业模式。在中国市场，定位在10万元以下低端市场的车企获得了大量融资，但在补贴减少后，低端产品开始逐步淘汰。与此同时，特斯拉的战略模式很难在小众高端汽车市场复制，因为在小众市场赢得更多用户无疑是一项困难且高风险的操作。相比之下，中端市场是一个潜力巨大的市场。造车新势力有机会在保持技术溢价的同时增加“数量”，这也是小鹏汽车继续受到投资者青睐的原因之一。
此外，小鹏汽车有着稳定的步伐和良好的节奏控制。与其他交付数万辆汽车的造车新势力相比，小鹏汽车的花费远低于其他竞争对手。从资本运作的角度来看，投资者也看到小鹏汽车有很强的效率和对运营的控制力。自年初以来，我们一直在优化资金使用效率。例如，今年，我们在量产、上市、销售网络部署、充电网络布局、新车型P7的推出、自动驾驶智能化的逐步推广、延伸和发展以及核心职位的招聘等方面都在按计划推进， ”小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏迪表示。与此同时，小鹏汽车还不断优化其商业模式，包括引入授权销售和直销相结合的方式，以实现轻资产运营的销售模式，即根据市场变化及时调整力行内功，得到多方认可。
当“寒冬”持续时，小鹏可能会推动IPO。未来，较低的补贴和短期内难以改善的汽车市场表现将继续给新能源汽车带来更大的增长压力。何小鹏认为，电动汽车的春天将在2021下半年到来，届时电动汽车市场将经历巨大发展。然而，在那之前，明年将是非常困难的一年。换句话说，对于所有汽车公司来说，他们明年必须完成的一件事就是实现……
商业和运营之间的平衡。随即，何小鹏进一步指出，车企今年需要实现的重要目标是拿到手上的钱，包括赚钱和融资。如果明年市场继续保持今年的低增长率，那么每个人都需要为严冬做好准备。从本轮融资来看，小鹏汽车已经初步“实现了目标”。接下来，小鹏汽车将积极寻求下一轮融资，并推进IPO进程。
在最后的寒冬中，资本是造车新势力不可或缺的“生存条件”。近4亿美元的融资，代表着小鹏汽车有了生存的资本。但要度过寒冬，到达所谓的新能源汽车春天，就需要在各个细节和流程上控制成本，并学会进行精细化管理。这是一项具有挑战性的任务，也是汽车制造业所有新势力需要“辅导”的一部分。
11月13日晚间，坚瑞沃能300116股吧发布公告称，深圳市中级人民法院于2019年11月7日裁定受理黄子廷申请深圳市沃特玛电池有限公司破产清算一案。
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