2019年9月18日，工业和信息化部官网公布了第324批“道路机动车辆生产企业及产品公告”。奥迪全新A6L插电式混合动力版车型曝光，根据应用图中的信息，新车不再以之前的e-tron命名，而是采用A6L 55TFSIe命名方式，四驱版车型的名称后面也会有quattro后缀。
外观方面，奥迪A6L e-tron延续了燃油版车型的造型设计，并对细节进行了调整。前脸最明显的区别是雾灯区域的条形照明，这也是奥迪品牌e-tron车型独特的设计元素。大灯采用全LED光源和HD Matrix LED技术，具有高分辨率和动态远光灯照明功能。此外，它还包括一个动态指示灯功能。在解锁和锁闭车门时，灯光会发出脉冲效果，通过灯光效果可以查看车辆状态。
中网采用六边形大嘴设计。与我们常见的低端版A6L不同，e-tron在中网两侧都配备了激光雷达，这只在燃油版55 TFSI车型中存在。此外，它还配备了毫米波雷达、保险杠雷达以及安装在挡风玻璃上的前置和红外摄像头。该配置与搭载L3级自动驾驶的A8相同，最终上市后是否会实施尚不确定。然而，有了这些硬件，只要制造商开放，它就可以顺利升级。
该车侧面仍然延续了A6L车型端庄优雅的设计风格，从前到后笔直的腰线，使整个侧面看起来非常修长。前翼子板上标有“S线”标志，这是该车型的运动套件版本。目前尚不确定未来是否会发布常规版本。
车尾延续了燃油版车型的设计，镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，扩大了车辆横向市场的视觉效果，同时也使整个车尾极具标志性。尾灯采用全LED光源，樱桃红配色搭配白色车身，给人一种非常有质感的感觉。
内饰延续了燃油版车型的双屏设计风格，搭配全液晶仪表盘和三块大屏，给整个内饰带来了科技感。当然，这一直符合奥迪品牌的基调。安装在屏幕上的多媒体交互系统导航plus还包括奥迪虚拟座舱，可以通过方向盘上的多功能按钮进行操作。导航、音乐和其他信息可以显示在LCD仪表板上。动力方面，新车将搭载插电式混合动力系统，由2.0T发动机和电动机组成，发动机最大功率252马力，电动机最大功率143马力。动力电池由三元锂材料制成，电池组容量为14.1kWh。电池芯由宁德时代（300750，古霸）提供。信息显示，工信部公布的新车油耗为2.1升/100公里。
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