近日，EV Vision从海外媒体获得了一辆梅赛德斯-奔驰EQA测试车的谍照，该车目前正处于骡子车阶段。根据目前掌握的线索，梅赛德斯-奔驰EQA将基于梅赛德斯-奔驰全新的模块化纯电动架构打造，并将采用前置电机+前轮驱动的布局，续航里程可达400公里。此外，据海外媒体猜测，新车可能会在明年上市。
从谍照中可以看出，梅赛德斯-奔驰EQA测试车的设计与梅赛德斯-奔驰GLA相似，但在细节上有所不同。与A级轿车相比，梅赛德斯-奔驰GLA的空间更大，理论上更适合作为EQA的测试车型。此外，由于梅赛德斯-奔驰GLA没有插电式混合动力车型，我们可以推断这辆车很可能是梅赛德斯-奔驰EQA的伪装测试车。
此外，通过谍照我们可以看到，这款车采用了隐藏式前格栅设计，前后大灯组与梅赛德斯EQ系列相似，因此我们可以进一步确定这款车的身份。
间谍车的内饰保持了梅赛德斯-奔驰家族的设计，使用了熟悉的双屏设计。但空调出风口的设计并没有像梅赛德斯-奔驰EQC那样采用矩形风格，而是使用了与梅赛德斯-奔驰a级相同的圆形出风口设计。然而，不可否认的是，测试车的内部没有参考价值，因为它处于测试阶段。动力方面，根据目前的信息，它将采用前置电机+前轮驱动的布局，最大输出功率为270Ps，峰值扭矩为500N·m。此外，新车将提供续航里程可达400公里的60kWh锂离子电池组。
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