三年预砸450亿元！许家印：恒大造车，就靠这15个字

自从房地产开发商恒大转投汽车行业以来，它给外界的最大印象是“买买买”。11月12日，恒大集团掌舵人许家印公开宣布恒大造车15字座右铭--

买，买，组合，圈，大，好，好。

图片来源：记者李兴摄

其中，购买是恒大在汽车制造业迈出的第一步。

“对恒大来说，造车是一件很奇怪的事情，可以说不算什么。”许家印在恒大新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会的公开演讲中开玩笑说，作为一家房地产创业企业，恒大没有重要的人，也没有技术进入新能源汽车行业。如果你想快速实现弯道超车，你必须“买买买”。

对此，许家印为恒大设定了一个目标，即用3-5年时间将恒大新能源汽车打造成全球最大、最强的新能源汽车集团。未来三年，恒大计划在汽车制造领域投资450亿元。

恒大在重金投资造车后，能否实现许家印设定的宏伟目标？

许家印的造车格言

“恒大造车有五个字，第一个就是‘买买买’。”许家印说出这句话时，现场爆发出热烈的掌声，也引来阵阵笑声。

这是恒大进军新能源汽车领域后，许家印首次公开发表演讲，是近半小时的自由演讲。会议开始前，恒大集团内部人士向《每日经济新闻》（博客、微博）记者透露，“徐先生对事先为他准备的演讲稿不满意。我自己准备的，具体内容我们不知道会是什么

在这次演讲中，许家印不仅阐述了恒大进军新能源汽车领域的初衷，还重申了恒大的造车目标。“我们将用三到五年的时间，把恒大新能源汽车发展成为世界上最大、最强的新能源汽车集团。”许家印提出，做好汽车产品必须做三件事：核心技术必须世界领先，产品质量必须世界一流，成本必须大幅降低。

据了解，恒大集团目前从事房地产、健康、文化、汽车等业务。许家印公开表示，恒大集团已将汽车行业列为公司发展的主导产业，进军汽车行业是恒大集团发展战略中的重要决策。

发展汽车产业，恒大汽车迈出的第一步就是“买、买、买”。今年以来，恒大新能源通过一系列国际并购合作，完成了从汽车研发制造、动力总成、动力电池、智能充电到汽车销售的全产业链布局。此外，在11月12日举行的恒大新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会上，恒大与博世、麦格纳、大陆集团、采埃孚等60家全球汽车零部件龙头企业签署了战略合作协议。

数据地图

据许家燕介绍，恒大将在中国、瑞典和“一带一路”沿线国家建设10个整车生产基地，以及相关核心技术零部件生产基地。其产品线将覆盖低端、中端、高端、豪华等，涉及轿车、SUV和MPV车型。

根据规划，恒大建设的十个生产基地产能为50万辆，其中初始产能为10万辆。在10-15年内，年生产规模将超过500万辆。为了实现这一目标，恒大计划在三年内投资450亿元用于汽车制造业务，2019年投资200亿元，2020年投资150亿元，2021计划投资100亿元。

许家印的“买买买”之路

许家印的造车梦始于恒大健康的一则公告。2018年6月25日，恒大以67.46亿港元的价格收购了香港世英100%的股份，间接收购了Smart King 45%的股权，成为公司最大股东，从而收购了FF。

然而，好时光并不长。简短的“尊敬的……

与FF、恒大和FF的“梦想家”最终以“分手”告终。然而，许家印的造车之路并没有停止，他们继续“买买买”“.今年1月，恒大斥资9.3亿美元收购Mini Minor Limited的股权，收购了NEVS 51%的股权，并获得了大多数董事会席位。随后，恒大投资1.5亿欧元于瑞典超级跑车Koniseg，10.59亿元于主要动力电池公司上海卡内新能源，并收购了泰特机电有限公司有限公司70%的股份或5亿元人民币。在此之前，恒大还斥资145亿元入股国内汽车经销商集团广汇汽车（600297股）。

除了“买买买”，恒大也加快了“引人引地”的步伐。今年9月初，恒大新能源汽车启动全球招聘，计划为其全球研究院招聘8000名新能源汽车行业专业人士，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本和韩国等9个国家设立分支机构，支持恒大新能源车的全球发展。

此外，6月11日，广州市人民政府与恒大集团签署了南沙系列战略合作框架协议和重大投资合作协议。恒大投资1600亿元在广州南沙建设了整车、电池、电机等三个新能源汽车基地。随后，今年10月22日，恒大新能源汽车全球研究院正式落户上海松江。目前，恒大在瑞典和中国拥有多个制造基地，包括广东、上海、天津和辽宁。

来源：NBD视频Hui Ka Yan表示：“买得起的就买，做不到的就合作，与世界顶级的汽车朋友圈合作，规模大，质量好，外形好，价格好的汽车产品。”因此，恒大会买你能买的，买不到的建立多方合作。今年年初以来，恒大先后宣布与汽车动力工程领域的国际领先公司、德国霍费尔和国家旺成立合资公司。在掌握世界先进动力总成核心技术的同时，恒大更好地发展了充电站业务。

目前，恒大的造车已经进入“恒驰”时代。记者获悉，恒大旗下汽车品牌恒驰首款量产汽车恒驰1号将于2020年上半年正式亮相，并于2021全面实现量产。

经过一轮又一轮的“买买买”，恒大的造车之路变得越来越清晰。许家印树立的造车大旗能否屹立不倒，还需要时间检验。

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