上市公司排队踩雷，众泰汽车50亿窟窿都埋了谁？

作者|郝美萍

来源|野马财经

众泰汽车曾因销量好而被誉为“中国神车”，但如今这辆“神车”深陷债务泥潭，最高峰时有48亿的短期贷款，还面临讨债人和大股东持股被冻结

野马财经注意到，截至2019年第三季度末，众泰汽车（000980，股吧）仍有超过50亿元的应付账款和预付账款。

挣扎求生的众泰成了一颗不规则的“雷”，正在经历一系列的轰炸，一波又一波的上市公司受到打击

众泰危机再次发酵，实际控股股份全部被冻结

11月8日晚间，众泰汽车发布公告称，大股东铁牛集团持有的38.78%股权已被冻结。

图片来源：众泰汽车公告

关于铁牛集团股份被冻结的原因，众泰汽车在公告中表示“原因有待进一步确认”。

早在11月6日，众泰汽车就发布公告称，冻结占公司总股本31.95%的铁牛集团股份，冻结占该公司总股本5.21%的黄山金马集团股份。这两家企业均属于公司实际控制人应建人，截至目前，应建人持有的公司股份已全部被冻结。

目前，众泰汽车的市值为56.57亿元，控股股东所持股份的相应市值约为24.88亿元。

从业务角度来看，众泰汽车自2018年10月起停产。2019年1-8月，众泰汽车累计销售12.5万辆，同比下降约32%。半年报显示，2019年1-9月，众泰实现营收54.01亿元，同比下降59.59%；损失7.6亿元。其中，第三季度业绩呈现断崖式下滑，归属于上市公司股东的净利润为-4.7亿元，同比下降52.1.5%。

同时，截至三季度末，众泰仍有48亿元的短期贷款，而现金及等价物余额仅为9.14亿元，缺口巨大。

今年4月以来，众泰汽车股价从最高的6.8元/股跌至2.75元/股，跌幅近60%，市值蒸发超过80亿元。

上下游客户受影响，上市公司屡次踩雷

众泰汽车的“霹雳”不仅让自己陷入困境，还牵连到了一批合作伙伴。

11月7日，市值100亿元的锂电池巨头当胜科技（300073，股票吧）隔夜发布公告，提醒有限公司3.79亿元应收账款风险；

当天早些时候，容百科技（688005，股吧）（688005。上海）连续三次发布公告，披露了与科电相比超过2亿的应收账款暴雷事件。

其中，当声科技成立于1998年，并于2010年上市。是一家从事锂电池正极材料研发、生产和销售的企业。第三季度财报数据显示，报告期内其营收为5亿元，同比下降25.75%，截至2019年9月30日，其现金流为1.5亿元。

根据相关财务报告，与科动电力相比，当声科技2016年至2018年的销售收入分别为2.61亿元、3.14亿元和5.68亿元。截至今年11月7日，总销售额达1.16亿元。

当声科技在公告中表示，已对未收款项计提坏账准备。而该公司2019年上半年的净利润仅为1.5亿元，也就是说，这个潜在无法收回的金额几乎相当于其一年的净利润。

11月8日，当声科技股价下跌6.75%，收于每股21.28元，市值92.93亿元。

对于容百科技，财报显示，2019年前三季度，实现归属净利润1.59亿元，同比增长2.58%。如果这2亿元应收账款的亏损全部真实计提，对容百科技来说，相当于白干了一整年。

消息一出，容百科技上市四个月来首次爆发。11月7日，其股价下跌9.83%，收于每股27.89元。8日，股价继续下跌3.33%，收于每股26.96元。

有趣的是，野马财经注意到，容百科技和当盛科技有一个共同的创始人——白厚山。

具体来看，作为创始人之一，白厚山曾被列为当声科技的第四大股东。后来，由于公司业绩下滑，他选择辞职，并通过增资和股权司法拍卖获得了金锂电池的控制权。在不到5年的时间里，他将其改造成了现在的“容百科技”。

不知道白厚山看到自己创办的两家公司同时踩在闪电上是什么感觉。

“连环轰炸”尚未结束，50亿元的预付款谁会被抓？

事实上，当声科技和容百科技只是众泰汽车雷霆持续爆雷引发的冰山一角。例如，Bike Power自己的生活就更加困难了。

作为众泰汽车的主要供应商之一，早在10月，比克动力就起诉众泰汽车，要求赔偿6亿元债务。公开数据显示，比克动力向众泰提供的动力电池数量约占众泰新能源汽车动力电池供应量的60%。

根据比克动力的公告，众泰于2018年开始拖欠款项。“后来，比克动力开始要求众泰付款。在付款过程中，众泰关闭了大门，没有履行协议，比克的访问也被关闭。基于此，从2019年1月开始，比克电力停止向众泰供应电池。

受此影响，比克动力的股东长信科技（300088，股吧）和中利集团（002309，股吧。

目前，长信科技持有比克动力11.65%的股权，而中利集团持有8.29%的股权，分别为第六大和第八大股东。值得一提的是，两家公司都曾试图控制比克动力，但最终都以失败告终。但由于比克动力去年未能履行业绩承诺，业绩下滑，长信科技计提了2.62亿元的减值准备，中利集团也计提了2.55亿元的资产减值准备。

与众泰汽车的问题也引起了深交所对长鑫科技的关注，其发出问询函，要求澄清与比克动力是否存在关联交易和应收账款。11月8日上午，长信科技予以否认。8日，股价相应上涨，收盘报7.34元/股，涨幅6.22%。

此外，航科科技（688006，股吧）、中国电子研究院等也与……有业务往来……

自行车动力。

例如，航科科技还从事新能源锂电池的生产和销售。招股书显示，比克动力是其第二大客户，2018年销售额为8252.16万元，占其当年收入的7.19%。目前，航科科技尚未发布关于Bike Power的公告。然而，11月8日，航科科技股价下跌2.17%，收于每股38.32元，市值153亿元。

至于众泰汽车，其供应商的具体名单并未披露，但截至2019年第三季度末，其仍有42.1亿元的应付账款和8.95亿元的预收款。

如果众泰危机进一步发酵，不包括比克动力和相关公司，50亿元的金额和高额的未偿贷款会拖累谁？欢迎在评论区留言和分享。

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