11月6日，中国网通从拜腾汽车官方信息获悉，南京工厂已正式开始试生产，与此同时，拜腾M-Byte的生产版也已在中国首次亮相。新车定位为中型纯电动SUV，保留了概念车90%的设计元素，采用了48英寸共享全面屏和位于方向盘上的7英寸驾驶员触摸屏等设计。此外，该车还将在广州车展上向国内公众亮相。
拜腾南京工厂已正式进入试生产阶段。拜腾M-Byte计划于2020年年中开始大规模生产，并首先交付给中国消费者。预计该公司将于2020年开始接受来自欧洲和北美的预订，并于2021正式进入欧洲和美国市场。
这家工厂集汽车生产、研发测试为一体，拥有冲压、焊接、涂装、总装、电池五大工艺车间以及一个中国研发中心。这是一家符合工业4.0标准的高端智能工厂。通过智能化的管理系统和精确的测试流程，实现了严格的质量控制。
拜腾M-Byte保留了概念车90%的设计元素，以感性的方式将数字化与美学、创新和工艺相结合。拜顿M-Byte还保留了菱形日间行车灯，并配备了矩阵LED大灯。M-Byte调整了前照灯的高度位置，并增加了一个物理外后视镜，以符合法规要求。
拜腾M-Byte定位于中大型纯电动SUV，车身尺寸为4875*2195*1655毫米，轴距为2950毫米。同时，这款SUV还采用了短前悬架设计，使其在内部空间方面具有很大优势。
拜腾M-Byte的内饰设计沿用了概念车设计，保留了48英寸共享全面屏、7英寸驾驶员触摸屏和方向盘物理按钮，以及8英寸中央触摸屏。同时，新车还配备了高端Harman Carton音响系统、无限多样的彩色环境灯、三种座椅材料、五种颜色组合以及大型全景天窗。
在动力方面，拜腾字节将提供两个版本，一个是200千瓦后轮驱动单电机，另一个是300千瓦前后双电机组合。在电池寿命方面，拜腾M-Byte将提供三个版本的电池和续航里程选项：后轮驱动版本可配备72 kWh/95 kWh的电池组，NEDC续航里程为430/550公里；四轮驱动版本使用95千瓦时的电池组，NEDC续航里程为505公里。此外，新车还配备了快速充电功能，可以在35分钟内为80%的电池充电。
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