别克袁圆：2020年发起产品攻势 将投放10款新车

从2019年到2023年，上汽通用别克品牌将推出20多款新改款车型，迅速推进细分市场的精细化发展。同时，别克Avenir子品牌今年将实现轿车、MPV和SUV旗舰车型的升级和落地，结合定制的私人管家式服务，为用户提供更高质量、更有价值的尊贵体验，支持别克品牌向上发展。11月20日，上汽通用旗下别克品牌宣布，别克昂科威、昂科威Avenir Avia和新款别克昂科韦将一同上市。其中，别克昂科威作为别克SUV家族的旗舰之作，基于通用汽车中大型豪华SUV的架构，针对国内实际使用环境进行有针对性的开发。在11月22日开幕的2019广州车展上，上汽通用旗下别克品牌总监袁元告诉中新社记者，别克昂科威标志着别克未来五年产品换代的开始。明年的产品发布会将相对密集，将推出10款新车型，包括48V轻混车型和续航时间更长的纯电动车型。

网通社：作为别克SUV家族的旗舰，别克昂科威的产品主要有哪些优势和亮点？袁媛：对于今年的别克来说，意义应该是非常深刻的。别克进入SUV市场的时间相对较晚。该产品进入后，我们基本实现了对主流SUV的全覆盖。该产品的车身长度不到5米，整个轴距为2863毫米。我们提供7座布局。这款产品的整体设计反映了别克的外观。整体设计比较流畅、动感，符合中国人的审美。它既大气又优雅。我们也考虑了中国消费者群体的出行需求，也有一些城市的停车位相对较小。许多商场都有立体停车位，我们认为这更符合中国市场，毕竟北美不同，北美不需要考虑这些问题，但这些非常实际的问题是中国人需要考虑的。这款车的操控非常先进，在我们的发布会上底盘被推到了舞台中央，这不是所有品牌都会选择的技术。这种性能相对较宽，因此可以搭载更大的发动机和四轮驱动系统，因此具有更安全、更精确的操控性。这款入门级产品的标准通常很高，我们列出了Encore Banner价值最高的10个版本。许多电子辅助系统，如坡道辅助系统，都是入门级的标准配置，还有第二排的电动、加热和按摩座椅。

网通：配置非常高。袁媛：配置很好，内饰也很精致。你可以比较其他7座车型。这款车的内饰颜色是摩卡棕色，这也是你第一次使用这种颜色。它看起来很高端。整个中控屏幕，以及缝线处理，包括座椅表面，都镶嵌了白色边缘，整体质感非常好。这是吴哥国旗的常规版本，所以我们也提供Avenir版本。此版本与GL8版本有些不同。这次吴哥旗的Avenir使用了6个座位，所以我们只需要在座位的布局上做出差异化的改变。在常规版本中，我们为2-3人提供7个座位，而在Avenir版本中，为2-2人提供6个座位。中国消费者可能更喜欢7座车型，基本不影响4、5人的正常出行。当你需要使用第三排时，也有7座的可能性，但我相信在大多数情况下，使用第三列的概率不会特别高。因此，这款6座车型听起来可能是一个利基市场，但也有消费者对这一功能有需求。那么他的需求是什么呢？它希望像GL8一样在第二排拥有独立座椅，而且它还希望购买一辆SUV，所以我们提供了这种可能性。这两个座椅可以像头等舱座椅一样调节，功能齐全。我们仍然希望对7座车型做出改变。

网通社：今年别克SUV产品的推出速度很快。你对市场表现的期望是什么？为什么……

新车将来有上市计划吗？袁媛：我们前天晚上发布的，一周前的预售也不错。中国市场的消费者仍有一定的需求。因此，自前晚发布以来，媒体、经销商和别克的老客户对此次发布会的整体表现和汽车的配置，包括性价比都相当满意。过去两天的反馈很好，我们仍然很有信心。这款车就像2014年一样，标志着别克在未来五年的产品换代开始。明年，我们将推出10款新车型。在技术方面，我们将在今年年底逐步推出48V轻混车型，这项技术也将安装在其他车型上。明年，我们还将推出电池寿命更长的纯电动车型，并将逐步推向市场。明年，产品发布将更加密集，升级步伐也将加快。网通社：面对相对严峻的整体市场形势，别克未来将如何应对？袁媛：就像前一天晚上我们发布别克新品牌的口号“冷静思考，智慧行万里”一样，我们把这个“志向”变成了“智慧”。事实上，在继承过去的基础上，我们能够引入全球智能技术，并引领品牌未来20年的发展，这正是基于这样的激励。市场的整体增长速度正在放缓，引入新技术的步伐相对较快。消费者可能需要一些时间来接受它。我们需要冷静并长远思考，思考品牌的未来是一件长期的事情。然而，别克要想将智能技术真正融入中国的智慧和理念，难度相当大。我们认为开始一件事很容易，但你可以坚持并做好，做20年并想走得更远是相当困难的。我们现在如何看待品牌的发展？这个词的变化是对时代精神的呼唤，也是品牌自我激励和希望的体现。因此，我们想专注于做好自己，在营销和服务方面为消费者提供更高质量的服务，包括别克过去两年对智能服务的推广，构建我们自己的应用程序，提供智能终端，连接用户和品牌声音的整个生态系统，我在这方面也付出了很多努力。

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