新能源汽车的数量正在增加，基本上有两类新能源汽车。纯电动汽车和插电式混合动力汽车有显著差异。纯电动汽车一直在努力提高续航里程，而插电式混合动力汽车则不必担心电量耗尽。那么今天，我们就来看看眼前的荣威RX5 eMAX作为一款插电式混合动力车，是否真的很香。荣威RX5 eMAX采用了最新的家族设计语言，与汽油动力汽车有很大的相似之处。从车身的细节上很难区分，整车的前脸非常饱满。格栅与两侧的前大灯相连，整体效果非常大气。该车配备的19英寸轮圈设计非常前卫，米其林PS4轮胎更具运动感，性价比相对较高。配置的表现也很有诚意，包括矩阵式LED大灯、无钥匙进入、360°全景成像系统、L2级驾驶辅助系统。内饰的工艺和材料都表现出了出色的性能，软质材料几乎占据了80%的面积。车内多缝线的设计提升了很多豪华感，还有两种颜色的内饰可供选择，真正能在人们面前大放异彩。内饰配置方面。中央显示屏仅使用14.3英寸曲面玻璃面板，系统为斑马3.0版本，在操作主题和人性化方面比2.0版本更全面。同时，全景天窗、车内氛围灯、主副驾驶电动调节和加热功能、PM2.5空气净化功能、BOSE音响等一应俱全。动力方面，荣威RX5 eMAX采用蓝芯1.5TGI涡轮增压发动机，最大功率为123千瓦，最大扭矩为250牛米。另一方面，该电机采用了采用Hair pin绕组技术的永磁同步电机，最大功率为90千瓦，最大扭矩为230牛米。由于它是一款插电式混合动力车型，因此将配备一个电池组，并与16.6kWh的锂电池组配对。纯电动续航里程可达70公里，电池系统搭载动态油冷热管理技术。总体来看，荣威RX5 eMAX确实可以在产品力上占据一席之地，补贴后的全国统一零售价为19.58-23.58万元。当然，这还不包括终端优惠政策，低价购买高配也不是没有可能。总结：荣威RX5 eMAX是一款外观好、空间大、配置高、燃油经济性好的汽车。同时，该级别的插电式混合动力车型相对“较弱”，因此荣威RX5 eMAX在其他国产品牌做出反应之前就已经实现了主动出击。最重要的是，插电式混合动力汽车市场仍需培育，消费者的观念需要逐步转变。然而，我们必须承认荣威RX5 eMAX的产品实力。
文德福说2019年的车市哀鸿遍野，已经算是老生常谈了。而对于真正的强者来说，无论外部环境如何艰险，他自然能做到岿然不动。
1900/1/1 0:00:00文Dedee澳大利亚的森林大火已经燃烧四个月了。这应该是人类进入互联网时代以来发生的最大的生态灾难。它早已无法用“天灾或人祸”这样简单的词语来概括。
1900/1/1 0:00:00二、自动变速箱是共同的选择三、豪华和运动兼收并蓄总结：奥迪RSQ8和宝马X6M雷霆版绝对是“棋逢对手”。
1900/1/1 0:00:00揽胜运动版和卡宴Coup这两款车可以说是最为直接的竞争对手了，同属豪华品牌，同为中大型SUV，价格又高度重合。
1900/1/1 0:00:00除采用MEB平台的新能源车型外，一汽大众积极布局新能源领域，未来还将推出探岳GTE。在动力上，搭载由14T发动机电动机组成的插电混合动力系统，百公里综合油耗仅为20升。
1900/1/1 0:00:001月19日，网通社从小鹏汽车官方获悉，小鹏汽车开启“小鹏P7意向金翻倍计划”。
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