特斯拉到底抛弃了谁家地图？

作为一家明星企业，特斯拉的一举一动都备受推崇。不，只是一点点调整就会引发股市波动。

据媒体报道，1月17日，特斯拉和百度联合宣布，特斯拉的地图数据服务提供商将被百度地图取代。特斯拉导航系统将在百度地图数据服务的基础上全新发布。

特斯拉官方微信账号表示：“特斯拉的地图数据服务提供商将被@百度地图取代，帮助您在路上获得更好的驾驶体验！

此外，路上还有一波惊喜的更新

这一次，各家媒体已经开始报道，因为特斯拉在中国使用的地图数据服务提供商是4D图新（002405，股吧）。因此，2014年11月19日，特斯拉宣布对其车载系统6.0版进行更新，包括增加中文地图和导航功能。中国地图数据及相关技术支持的提供商是国内地图数据提供商之一4D图新。

去年12月31日，四维图新还在投资者互动平台上表示，自特斯拉进入中国市场以来，该公司一直是特斯拉中国的独家导航地图供应商。

就在有人质疑特斯拉放弃新版本之际，17日晚，新版本再次澄清了特斯拉的在线地图渲染切换消息，即该产品的更换实际上与新版本无关，而且之前也不是新版本提供的。从2014年特斯拉进入中国到今天，四维新一直在为所有特斯拉汽车提供地图产品。

四维新此前表示，“整个系列的汽车和机器端图包都基于四维新的数据，这不会影响我们在特斯拉的产品和服务。我们仍然是很好的合作伙伴。”。

也就是说，特斯拉与四图新的合作一直存在，而这次与百度地图的联姻并不意味着放弃四图新。然而，特斯拉在这次调整中抛弃了谁？

我不知道为什么，在几乎所有的报道中，这只是四维地图上的一个新谣言，说它们没有被抛弃。百度地图与特斯拉高调结婚，至于谁被抛弃，各方都讳莫如深。

根据专业人士的分类，提供位置的公司有三类：第一类是底层图像商家，提供基础数据，以4D图新和高德地图为代表；第二类是地图服务提供商，为出行、外卖、物流等场景提供解决方案，以百度地图、高德地图、腾讯地图为代表；

第三类是应用程序提供商，将实施解决方案，以滴滴出行、美团点评等为代表。

调查数据显示，2018年导航电子地图行业整体市场份额为13.88%，与高德地图同名。当然，说到用户层，百度地图就是以高德地图命名的。2018年10月1日，高德地图日活跃用户突破1亿大关。

数据显示，四维图新是百度地图的数据提供商，百度导航使用四维图信的基础数据。四维图新通过地图的广告服务与百度分享，而百度则向四维图信提供用户数据反馈。然而，也有未经证实的报道称，百度为了防止地图底部出现单一的数据来源，提前将长地万方这一具有测绘资质和专业的采集团队纳入其中。从2016年到2017年，它逐渐放弃了四维地图的新基础数据。

原因很简单。2014年5月5日晚，四维图信发布通知称，2014年5月份4日，公司收到中国四维的书面通知，称中国四维已于2014年4月29日与深圳市腾讯产业投资基金有限公司签署《股份转让协议》，转让公司部分股份-7800万股非限制流通股。本次转让完成后，四维第一大股东中国四维持有公司12.58%的股份，而腾讯将占四维图新总股本的11.28%。

网文称，2017年3月29日，有媒体报道称，根据美国证券交易委员会的文件，腾讯于今年3月17日通过黄河投资以17.78亿美元收购了特斯拉816.75万股股份，持股比例为5%，成为特斯拉的第五大股东。

2019年4月17日，四维图信宣布与华为技术有限公司有限公司签署战略合作意向书，扩大云服务平台、智能驾驶、车辆联网、车路协作等领域的合作。未来，四维图新将为整个行业打造全球“华为+四维”智能汽车技术整体解决方案。

简单地说，在国内地图行业中，高德有着自己的血统。它收集自己的地图并推广自己的导航。此外，它基本上使用四维地图创建基础数据，并由相关合作公司进行应用程序开发和推广。

问题是，特斯拉没有使用高德，这有一定的潜在原因，但谁用百度取代了他们的地图服务？要让每个人都保守秘密绝对不是一件容易的事。

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