2019年，美国全部43款电动车都卖不过一个特斯拉

2019年，特斯拉出现了一个漂亮的转机，其股价上涨了200%以上。如今，世界各地的传统汽车公司和新能源汽车公司都在增加电动汽车。特斯拉在中国扮演了“鲶鱼”的角色，它在美国是什么样的存在？

过去几年，不仅中国加大了对新能源汽车的投资，美国也不甘落后。2012年，美国仅推出了9款纯电动汽车，到2019年，已经有46款了。2012年，电动汽车的销量仅为52607辆，到2019年，销量已增长至329266辆。在短短7年内，电动汽车的销量增长了五倍多。美国电动汽车市场的扩张似乎意义重大，但根据细分数据，这些收益大多由特斯拉贡献，尽管特斯拉在美国只销售Model S、Model 3和Model X三款车型。

2012年，特斯拉仅推出Model S进行销售，当年销量为2650辆。截至2019年，三款车型的总销量为192250辆，增长了72倍以上。

在过去的7年里，非特斯拉电动汽车的车型和销量也出现了显著增长，但仍无法与特斯拉相比。2019年，非特斯拉品牌电动汽车在美国的销量达到137016辆，特斯拉占整个市场的58%。

再次将上面的两个指标结合起来。将特斯拉在美国市场的年销售额除以特斯拉现有车型，得出每款车型的平均销售额。很明显，到目前为止，特斯拉生产的每一款车型都卖得很好。去年，特斯拉三款车型的平均销量为64083辆（请注意

3仍然占据主导地位，去年销量达到158925辆。然而，这三款车型的销量均未低于14000辆。

那么，非特斯拉品牌的表现如何？2012年，其他品牌电动汽车的平均销量为6245辆，而去年只有3186辆。这表明，尽管美国电动汽车市场正在扩张，但它更注重车型选择，每款车型的实际销量都低于2012年。

如果这一数据尚未反映在美国电动汽车品牌的尴尬处境中，那么以下统计数据预计会让许多人感到惊讶。

到目前为止，美国市场只有两款年销量超过3万辆的电动汽车，特斯拉的Model

3绝对是其中之一，另一款车型不是19、18、17、16甚至15年前的产品，而是2014年的日产Leaf。那一年，该公司在美国市场售出了30200辆汽车。作为一辆100%纯电动汽车，它的续航里程只有84英里！但在接下来的五年里，除了特斯拉，没有一款车型的年销量超过它。

2019年，销量最高的非特斯拉车型是丰田普锐斯Prime，销量为23630辆。然而，这是一辆混合动力汽车，而不是纯电动汽车。销量第二高的车型是雪佛兰Bolt，这是一款纯电动汽车。然而，其销量仅为16418辆，还不到2014年日产聆风的一半。

所以，在过去的几年里，美国的电动汽车市场确实在发展，但这并不是一个百花齐放的局面。作为一家公司，特斯拉至少贡献了其繁荣的一半。根据InsideEVs的统计，仅在去年12月，Model

3在美国的销量超过2.7万辆，而其他品牌的电动汽车全年都无法销售这个数字。

目前的情况是，美国电动汽车市场上只有特斯拉和其他两个品牌！

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标签：特斯拉日产Model S丰田雪佛兰

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