奥迪A6L是中国人再熟悉不过的车型,在某种程度上,它甚至让中国人明白了什么是真正的豪车。眨眼之间,20多年过去了,奥迪A6L仍然散发着强大的生命力。作为一款在中国市场颇具启发性的豪华车,它的竞争力还会像当年那样脱颖而出吗?
奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰的产品在外观方面都有自己独特的设计风格。如果你想评估哪一个更好或更差,你只能选择你喜欢的。然而,在更换A6L之后,可以说其本身的特性发生了巨大的变化。与其说之前那种强势的商业形象,不如说是通过更犀利的线条来打造技术前卫的风格。
内饰也继承了各自品牌的风格,A6L技术、E级豪华和5系传统展示了该级别应有的质感和豪华感。但作为一个相对年轻的消费者,很明显,奥迪A6L上的科技风格对我来说会更有吸引力。由三块液晶屏组成的内饰完美地诠释了虚拟座舱的概念,其外观与A6L内饰的易用性之间没有冲突。
该配置是该级别车型中最不令人担忧的,因为三款车型都表现出色。我不会在表面上详细说明配置,但这一级别车型的周到细节确实令人印象深刻,比如电动遮阳板、座椅记忆和四门一键升降。这些配置可能看起来不起眼,但在日常使用中却非常舒适。得益于内部三块液晶屏的支持,A6L成为三款车型中唯一一款通过大尺寸显示屏操作整个空调系统的产品,振动反馈效果极佳,有效解决了触摸屏总体操作不佳的问题。
无论是A6L、5系还是E级,它们都以非常默契的方式提供了2.0T和3.0T两种发动机选项。根据我个人的经验,2.0T发动机足以应对99%的情况。更高排量的发动机当然会带来更好的动力储备,但它也会带来更高的油耗。小结:就这三款车的软硬件实力而言,每个人都处于中间位置,很难从产品实力上判断谁是第一、第二还是第三。否则,这三款车在几十年内都不会直接竞争。由于每个人的产品实力都差不多,所以最终的竞争只在于价格。在这方面,奥迪A6L显然是三款车中最让消费者兴奋的。
370Z是日产于2009年推出的一款跑车,目前处于全新换代时期。
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