在我们的汽车中，“噪音”无处不在，每当汽车在路上行驶时，不可避免地会产生各种类型的动态噪音。如今，车主经常将他们对汽车噪音的感知纳入对汽车质量的评估中。汽车的制造工艺并不高，驾驶室是否安静是一个硬性指标。
今天我们要讲的是动态噪音——风噪音中的“来去无踪的刺客”。
风噪声的常见分类：
1、 空气动力学噪音：汽车外部设计引起的气流分离产生噪音，通过车身结构传递到汽车内部。
2、 泄漏噪音：由于时变气流通过车身上的窄孔，俗称“空气泄漏”，这主要是由于设计、制造或装配错误导致车辆部件密封不良或连接失效。
3、 风振噪声：在高速行驶时，打开天窗或车窗时会压缩耳朵的低频噪声。
今天，我们对这款吉普Freedom Hero的空气动力学噪音问题进行了简单分析，发现这三个方面是造型阶段需要重点关注的关键问题。当然，在后期，空气动力学噪声高的问题可以通过隔音来解决。此外，通过增强汽车的密封性能，还可以有效降低空气动力学噪音。
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