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在过去的一个月里,特斯拉的股价就像坐在火箭上一样。2月4日,在美国股市交易时段,特斯拉股价创下968.99美元的历史新高,在一个多月的时间里上涨了120%以上。其最高股价市值超过1700亿美元,超过了福特、通用汽车、本田和法拉利的总市值。收盘时,特斯拉股价维持在887.06美元,上涨13.73%,市值为1598.9亿美元。
Model 3在中国上市,公司股价飙升,这对特斯拉有多重要?至少对特斯拉首席执行官马斯克来说,这件事足以让他高兴得手舞足蹈。然而,有些人可能对这种“舞蹈”不满意——国内的电动汽车公司,尤其是电动汽车初创公司。有一种观点认为,他们的产品尚未赢得市场,但却迎来了最可怕的竞争对手。
此时,有消息称,国内智能汽车公司小鹏汽车创始人何小鹏在一篇文章中评论称,特斯拉股价暴涨。他认为,汽车和智能手机之间存在巨大差异,很难形成巨大的赢家通吃和超高的毛利。因此,目前我们还没有看到估值如此之高的逻辑。当前的疫情带来了一些启示,即使高自动辅助时代到来,私家车车型的比例仍将远远超过全职共享车型
值得注意的是,去年12月,海外媒体报道称,CleanTechnica发表了一篇题为《小鹏汽车自主研发的自动驾驶技术使其保持低价》的文章。马斯克开玩笑地评论这篇文章是“自主研发的”,并附上了两个微笑和哭泣的表情。随后,马斯克在回应一位网友时表达了自己的立场,“这确实是我们的灵感,但这是特斯拉软件的旧版本,所以效果有限。
不管两家公司是否真的结成了合作伙伴关系,自动驾驶时代一直是市场上的热门话题。过去,特斯拉在自动驾驶领域也犯过很多错误,但马斯克全力推动自动驾驶的决心没有改变。马斯克最近表示,“全自动驾驶”功能非常有价值,因为它将为特斯拉增加更多价值,并使汽车能够通过特斯拉的在线出租车服务为车主赚钱。
最近,渴望天赋的马斯克在社交媒体上疯狂刷屏,发布了自动驾驶团队的招聘信息。这也是几年后,马斯克再次亲自出面为人工智能团队招募人员。马斯克发布了多条推文,详细介绍了他的招聘要求和加入特斯拉的优势。他首先强调了人工智能在特斯拉自动驾驶商业化中的核心重要性,然后表示特斯拉人工智能团队直接向他报告,“我们几乎每天都会见面/发电子邮件/发短信
更重要的是,马斯克提出,在特斯拉的人工智能部门工作不需要特定的学位。博士学位绝对不是必须的,我不在乎你是否高中毕业。相反,马斯克正在寻找对人工智能有“深刻理解”的人。马斯克表示,尽管“教育背景无关紧要”,但所有候选人都必须通过核心编码测试。
在特斯拉内部,自动驾驶的重要性不言而喻,马斯克对它的态度也反映了他对人工智能和自动驾驶的高度期望。最近,特斯拉的股价一直在稳步上涨,这确实是特斯拉吸引人才的好时机。然而,一些分析人士表示,汽车公司和初创公司对自动驾驶技术人才的需求很高,公司之间的人员流动和挖角现象非常普遍。技术与人才团队一起流动,由此产生的技术产权问题也是科技公司头疼的问题。
据不完全统计,2019年全球共有57家自动驾驶公司获得投资,其中4家完成两轮融资,分别是Aurora、Tucson Future、AutoX和Innoviz;
融资规模超过1亿美元的公司有11家。在近60家成功融资的自动驾驶公司中,中国和美国的公司最多,其中中国有27家,美国有18家,以色列有4家。
2019年8月,福特旗下的自动驾驶公司Argo AI宣布大众汽车集团投资26亿美元,其中包括10亿美元的投资和16亿美元的自动驾驶技术子公司AID。这意味着大众汽车将把旗下奥迪品牌的自动驾驶研发业务并入Argo。之后,Argo AI的总估值从40亿美元增加到70多亿美元,而Argo AI只是一家成立于2016年11月的人工智能初创公司。
去年4月,优步宣布其自动驾驶部门已从软银、丰田和其他公司获得10亿美元的注资。根据优步的计划,未来我们将主要与第三方合作,推动自动驾驶的落地。目前,我们与丰田、沃尔沃和戴姆勒三家汽车公司有着深入的合作。
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