说到MPV,无论是大众还是家用,似乎每个人都会想到别克GL8。这么多年来,GL8似乎一直是MPV车型的标杆产品。根据中国机动车协会发布的2020年1月销量数据,GL8共售出1.42万辆,同比增长68%。为什么这棵“常青树”茁壮成长、经久不衰?原因有很多。
从产品的角度来看,这款产品的特点其实是非常明显的。GL8一直是对大豪华的最佳诠释,其尺寸可以说是同级别中的霸主地位。
可以看出,别克GL8比本田家族的两兄弟大了一圈,所有车身数据都要大得多,相应的内部空间也会受到一定影响。内部空间不言而喻,坐过GL8的朋友应该都知道,GL8的第三排座椅与普通座椅没有什么不同,腿部空间和头部空间都很充足。对于像我们这样经常出差的人来说,他们经常在其他地方租用或使用叫车软件GL8进行交通。除了座位空间大之外,另一个重要原因是行李箱的容量。GL8的行李箱容量也相当可观,即使座椅没有向下折叠,也可以有很好的行李箱空间。
GL8除了拥有较大的空间外,还拥有相对豪华的内饰。GL8全是美式豪华,木纹、皮革、宽敞的中控台和厚重的座椅,所有这些都是它的特点。
说到乘坐舒适性,美国车型绝对是独一无二的。许多年前,乘坐美国车型被称为“在船上骑行”,许多车型都有极其柔软的悬架调节。然而,进入21世纪后,美国车型的支持度有所提高,不再有“忽悠”的感觉。然而,舒适度调节的风格仍然存在。GL8调校是标准的舒适调校,悬架柔软有弹性,有一定的高级感。为了实现良好的悬架调校,结构支撑是必要的——GL8使用多连杆独立后悬架,与本田奥德赛和艾利森等竞争对手相比具有结构优势。
除了舒适的调谐悬架,GL8的座椅舒适性也不错。前排座椅厚实柔软,后排座椅宽大舒适,为家庭和商业客户提供了满意的乘坐体验。
总的来说,厚重舒适的座椅结合宽敞的空间,再加上舒适的可调节悬架,使GL8成为同级车型中更舒适的车型之一,满足了MPV用户的驾驶需求,这也是销量不错的原因之一。
动力方面,目前国内仅有2.0T GL8车型在售,额定功率191千瓦。预计与之匹配的六速manumatic将达到国六排放标准。
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也许口碑和品牌是影响中国消费者的最大因素之一,这在汽车市场尤为明显。多年来,作为一名编辑,人们最常听到的购买理由之一是“大家都同意~”、“谁买这辆车”、“说这辆车的人……”。我们不说这种时尚的购买行为是对是错,但至少它证明了消费者对汽车等大型产品的购买受到口碑的严重影响。别克GL8可以说是最早进入MPV领域的成功产品,积累的口碑和品牌形象仍然非常正面和深刻。
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也有很多公司将GL8作为商务用车,还有很多老板……
甚至连演员和名人都骑过这个模型。累积的声誉也推动了它的销售额一次又一次地上升。回归品牌,别克是通用汽车的子公司,主要销往北美、中国等地。早在2000年就进入中国,并于2001年正式成立上汽通用别克合资公司。尽管别克进入中国不仅早,而且很早,但通过多年在中国市场的经验,它已经积累了良好的品牌形象。至少我认识的老一辈大多数人都相信别克是一个中高端品牌。总结:经过这样的回顾,GL8受欢迎背后的因素已经基本确定,天气、地点、人员和一切都在起作用。除此之外,产品力还是比较突出的,GL8确实没有什么理由卖不好。
突如其来的一场疫情,不仅打乱了多个国家和地区居民的生活节奏,也冲击着以中国为重要节点的全球产业链。
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